IMO:8013132
| 
Die Polarstern ist ein leistungsstarker Forschungseisbrecher des Bundesministeriums für Bildung und Forschung und das Flaggschiff des Alfred-Wegener-Institutes. Arbeitsgebiet sind die Polarmeere der Arktis und Antarktis. Das Schiff ist mit einer Doppelwand versehen und kann bis zu einer Temperatur von -50°C eingesetzt werden. 1,5m dicke Eisschollen kann das Schiff mit einer Geschwindigkeit von 5 Knoten durchfahren, dickeres Eis kann dank der massiven Stahlpanzerung durch Rammen gebrochen werden. Zur Ausrüstung gehören 2 Helikopter und Schlauchboote. Heimathafen ist Bremerhaven.
 | DATENBLATT Schiffsdaten | |
|---|---|---|
 | Schiffstyp | Eisbrecher Forschungsschiff |
 | IMO-Nummer | 8013132 |
 B | Baujahr | 1982 |
| I | Indienststellung | 9. Dezember 1982 |
 | Flagge | Deutschland |
 | Heimathafen |  Bremerhaven |
 | Bauwerft | HDW Werft in Kiel und Nobiskrug GmbH in Rendsburg |
 | Eigner | Bundesministerium für Bildung und Forschung |
| Betreiber | Alfred-Wegener-Institut |
 | Abmessungen | Länge: 118 m Breite: 25 m Tiefgang: max. 11,2 m |
 | BRZ | 12614t |
 | Tragfähigkeit | 5000 tdw |
 | Geschwindigkeit | 16,5 kn (31 km/h) |
| – | Reichweite | 19000 sm / 80 Tage |
 | Maschinenleistung | 14120 KW (19198 PS) |
 | Besatzung / Forscher | 43 / 55 Personen |
| Eisklasse | ARC3 |
Die POLARSTERN am 31.08.2022 einlaufend in Rotterdam 
Die POLARSTERN in Bremerhaven an der Werft | NEWSEINTRAG |
|---|---|
| 09.12.2022 | Das Forschungsschiff POLARSTERN feiert am 09.12.2022 seinen 40. Geburtstag. |
| 20.09.2020 | Die Polarstern brach am 20. September 2019 auf und kehrte am 12. Oktober 2020 wieder zurück. Ein Jahr lang ließ das Forschungsschiff durch die zentrale Arktis festgefroren im Eis treiben. |