Frachtschiff VERITY

STECKBRIEF

IMO:9229178 91 x 14m
Tille Trader 3300

Frachtschiff

Die VERITY wurde als 4 von ingesamt 7 Schiffen der Tille Trader 3300 Baureihe bei Tille Scheepsbouw 2007 fertiggestellt.

Datenblatt: VERITY

Allgem.

Maße

Antrieb

Kap.

extra

Allgemein

Frachtschiff (General cargo vessel)

Ex-Name:
Estime
Union Mercury

IMO-Nr.	Baujahr
9229178	2001

Flagge	Heimathafen
Großbritannien	Douglas

Reederei	Bauwerft
	–
Faversham Ships Ltd.	Tille Scheepsbouw
Niederlande (Capelle aan den IJssel)	Niederlande (Kootstertille)
	Bau Nr. 336

Baureihe	gebaute Einheiten
Tille Trader 3300	7

Schiffe der Baureihe

Abmessungen

Länge	Breite	Tiefgang
91,25m	13,75m	max. 4,92m

Antrieb
Maschinenleistung

KW	kn	Propeller	Motoren
1950	13,0	1	1

Kapazität

DWT	Laderaum	–
3360	5196 m³	–

weitere Informationen

Besatzung	EIsklasse	–
7	1D	–

NEWSEINTRäge

2023

13.11.2023

Die Bergungsarbeiten am Wrack der VERITY haben begonnen. Das Tauchschiff VINA [IMO:7712896] und der Schlepper WULF 9 sind vor Ort. Ebenso die MELLUM von der Küstenwache. Zunächst wurde der Mast gekappt. das Wrack weiter untersucht und die Sperrzone aufgehoben.

07.11.2023

Die VERITY soll samt Ladung bis Ende des Jahres geborgen werden. So lauten die aktuellen Planungen. Außerdem wurde inzwischen bestätigt, das der Kapitän der VERITY beim Unglück ums Leben kam.

25.10.2023

In der Nacht wurde die Suche nach den vermissten Seeleuten eingestellt. Die POLESIE hat unterdessen Cuxhaven erreicht und an der Seebäderbrücke festgemacht.

24.10.2023 – 20.52 Uhr

Zunächst soll die Suche bis Mitternacht fortgesetzt werden. Die POLESIE soll nun aus eigener Kraft nach Cuxhaven fahren und dort festmachen.

24.10.2023 – 20.15 Uhr

Die Suche nach den vier vermissten Seeleuten südwestlich von Helgoland wird auch nach Einbruch der Dunkelheit mit Wärmebildkameras und Nachtsichtgeräte fortgesetzt.

24.10.2023 – 19.15 Uhr

Es wurde ein Tauchgang zur gesunkenen VERITY durchgeführt, um zu überprüfen, ob noch Crewmitglieder im Schiff eingeschlossen sind. Leider führte das Unternehmen zu keinem Ergebnis. Die Bedingungen war mit 3m hohen Wellen, schlechter Sicht und starker Strömung waren sehr schwierig.

24.10.2023 – 13.15 Uhr

Bei der Suche nach den Schiffbrüchigen des Frachter VERITY in der Deutschen Bucht konnten zwei Menschen gerettet werden. Ein weiterer Mann konnte nur noch tot geborgen werden. Nach den weiterhin Vermissten wird nach wie vor gesucht.

24.10.2023

Am frühen Dienstagmorgen (gegen 5 Uhr) ist es zu einer Schiffskollision in der Deutschen Bucht gekommen. Etwa 12 Seemeilen (22 Kilometer) südwestlich der Insel Helgoland und 17 Seemeilen (31 Kilometer) nordöstlich der Insel Langeoog stieß der aus Hamburg kommende Massengutfrachter POLESIE und das Frachtschiffe VERITY zusammen. Die VERITY ist infolge der Kollision gesunken. Ein Mann konnte aus dem Wasser gerettet werden, weitere Seeleute werden vermisst. Die POLESIE ist weiterhin schwimmfähig und hat 22 Mann an Bord. Folgende Schiffe sind an der Suche nach den vermissten Seeleuten beteiligt: HERMANN MARWEDER (SAR), BERNHARD GRUBEN (SAR), ANNELIESE KAMER (SAR), NORDIC (Notfallschlepper), WANGEROOGE (Lotsentender), SYLT (Polizei), MELLUM (Küstenwache), ATAIR (Forschungsschiff) sowie ein SAR Hubschrauber.

IMO-Nr.	Schiffsnamen
9229166	Esprit (Union Mars \| Fri Sea)
9224104	Lingedijk (Flinterlinge \| Velox \| Fri River)
9224116	Hunzedijk (Flinterhunze \| Vanguard \| Rignator)
9229178	Estime (Union Mercury \| VERITY)
9243916	SCOT MARINER
9243928	SCOT VENTURE
9243930	Eclipse (Somers Isles \| Scot Isles \| SCOT BAY )