Das Fahrgastschiff STADT KIEL wurde 1934 auf der Germania-Werft in Kiel fertiggestellt und wurde zunächst der der Fördeschifffahrt eingesetzt. 1943 wurde das Schiff durch einen Bombengriff versenkt.
Steckbrief lesenKategorie: Museumsschiffe
Dampf-Eisbrecher STETTIN
Die STETTIN wurde 1933 in Stettin gebaut. Von 1933-1945 war das Schiff auf der Oder und auf der Ostsee im Einsatz. Nach 1945 wurde das Schiff auf der Elbe eingesetzt. 1981 sollte der Eisbrecher verschrottet werden.
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Feuerschiff ELBE 1 BGM OSWALD II
Das Feuerschiff ELBE 1 liegt heutzutage in Cuxhaven direkt neben der „Alten Liebe“ und kann dort besichtigt werden.
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Museumsschiff ELBE
Die 1959 gebaute ELBE wurde zunächst als Hochseeschlepper eingesetzt. Später wurde das Schiff als Lotsenschiff und Aktionsschiff von Greenpeace im Einsatz. Seit 2002 ist das Schiff ein Museumsschiff.
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Museumsfrachter CAP SAN DIEGO
Die CAP SAN DIEGO ist das größte Museumsschiff weltweit. Der Frachter liegt normalerweise in Hamburg an den Landungsbrücken, ist aber auch öfters im Jahr auf Nord- und Ostsee, sowie im NOK unterwegs.
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Museumsschiff PRINZ HEINRICH
Der alte Passagierdampfer PRINZ HEINRICH liegt seit vielen Jahr im Hafen von Leer. Ab und zu macht das Schiff noch Ausflugsfahren über die Ems bis zur Insel Borkum.
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Segelschiff RICKMER RICKMERS
Das Segelschiff wurde als Frachtschiff von verschiedenen Reedereien eingesetzt und wechselte im Laufe der Jahre den Namen mehrmals.
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Museumsschiff STUBNITZ
Die STUBNITZ wurde als Kühlschiff der Fischereiflotte der ehemaligen DDR gebaut und eingesetzt. Seit 1992 wird es als Veranstaltungsschiff genutzt und ab 2013 liegt das Schiff im Hamburger Hafen.
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Dampf-Eisbrecher WAL
Die WAL wurde nach ihrem Bau 1938 in Stettin bis 1990 als Eisbrecher auf dem Nord-Ostsee-Kanal eingesetzt. Nach der Außerdienststellung wurde das Schiff als Museumsschiff nach Bremerhaven geholt und hat dort im „Neuen Hafen“ einen festen Liegeplatz bekommen.
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Museumsschiff GREUNDIEK
Die GREUNDIEK wurde 1950 als „Hermann-Hans“ auf der Rickmers Werft in Bremerhaven fertiggestellt. Auftraggeber für den Bau des Schiffes war der Reeder Hermann Behrens.
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