Die SOLITAIRE wurde 1971 als Erzfrachter TRENTWOOD bei Mitsubishi Heavy Industries in Japan gebaut. 1993 wurde das Schiff als Pipelineleger umgebaut und ist seitdem für die Reederei Allseas in Fahrt.
Steckbrief lesenKategorie: Offshoreschiffe
Mehrzweckschiff SCHARHÖRN der Küstenwache (Offshoreschiff FORTUNA B)
Die SCHARHÖRN wurde unter dem Namen OSTERTOR 1974 als Bohrinselversorger in Duisburg gebaut und 1982 auf der Elsflether Werft als Mehrzweckschiff für die Küstenwache umgebaut.
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Halbtauchender Schwimmkran SLEIPNIR
Die SLEIPNIR ist der größte Schwimmkran der Welt. Das Schiff der Reederei Heerema kann mit seinen beiden Kränen insgesamt bis zu 20000t heben.
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Offshoreversorger WINDEA CURIE
Die WINDEA CURIE ist ein Offshorekonstruktionsschiff (CSOV), das 2025 in Norwegen bei der Ulstein Hatlo M/V A/S Werft fertiggestellt wurde. Genauso wie die Windea Clausius ist die WINDEA CURIE für die Reederei Bernhard Schulte Offshore aus Hamburg in Fahrt.
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Offshoreversorger NORSIDE SUPPORTER
Die NORSIDE SUPPORTER wurde 2014 unter dem Namen PACIFIC SUPPORTER in Norwegen gebaut. Seit 2020 ist das Offshoreversorgungsschiff für die Reederei Norside Wind in Fahrt.
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Offshore Installationsschiff FORTITUDE
Die FORTITUDE ist ein modernes Offshore-Versorgungsschiff, das für komplexe Installations- und Bauarbeiten in tiefen Gewässern optimiert wurde.
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Rohrverleger SKANDI ACU
Die SKANDI ACU wurde als erstes von 2 baugleichen Schiffen bei VARD gebaut. Das Kasko wurde in Rumänien hergestellt, die Endausrüstung erfolgt in Norwegen und der Kran wurde bei Huisman in Rotterdam montiert. In Fahrt ist Kabel- bzw. Rohrverleger bei der Reederei DOF.
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Offshoreversorger ARTEMIS
Der Offshoreversorger wurde bereits 1984 unter dem Namen BARRA SUPPLIER in Deutschland auf der Husumer Schiffswerft gebaut. Nach mehreren Namenswechseln ist das Schiff seit 2013 unter dem aktuellen Namen ARTEMIS für die griechische Reederei Asso Subsea in Fahrt.
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Hochseeschlepper BOKA STRIKER
Der Hochseeschlepper wurde 2016 unter dem Namen ALP STRIKER in Japan bei Niigata Shipb. & Repair gebaut. Das Schiff war das erste von vier baugleichen Schleppern, die für die niederländische Reederei ALP Maritime Services B.V. gebaut wurden.
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Offshoreschlepper NEPTUN 11
Das Kasko der NEPTUN 11 wurde in China bei Panyu Yuefeng Ship Building & Repairing Factory gebaut. Fertiggestellt wurde der Schlepper in den Niederlanden bei Neptune Shipyards BV und kam 2011 in Fahrt.
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