Im Jahr 2012 wurde das Frachtschiff VECTIS PROGRESS in China für die Reederei Carisbrooke Shipping aus Großbritannien gebaut. Verchartert ist das Schiff an FEDNAV.
Steckbrief lesenKategorie: Umwelt+
Schiffe mit besonderen technischen Eigenschaften zum Umweltschutz
Chemikalientanker THUN RESOURCE
Der Tanker THUN RESOURCE wurde im Jahr 2024 in Deutschland bei Ferus Smit in Leer gebaut. Das Schiff war das erste von drei Einheiten der R-Class für die Reederei Thun Tankers aus Schweden.
Steckbrief lesenKreuzfahrtschiff AIDAprima
Die AIDAprima ist das erste von zwei Schiffen, die auf der japanischen Werft Mitsubishi Heavy Industrie gebaut wurden. Beim Bau kam es zu erheblichen Verzögerungen.
Steckbrief lesenKreuzfahrtschiff DISNEY ADVENTURE
Baubeginn war im Jahr 2018. Dort sollte die GLOBAL DREAM für den Genting Konzern als erstes von zwei riesigen Kreuzfahrtschiffen der Global-Klasse für den asiatischen Markt gebaut werden. Im Jahr 2022 kaufte die Disney Cruise Line das noch unfertige Schiff, das nun DISNEY ADVENTURE heißen sollte, und ließ es von der neu gegründeten Gesellschaft Meyer Wismar in Wismar umbauen und fertigbauen.
Steckbrief lesenHalbtauchender Schwimmkran SLEIPNIR
Die SLEIPNIR ist der größte Schwimmkran der Welt. Das Schiff der Reederei Heerema kann mit seinen beiden Kränen insgesamt bis zu 20000t heben.
Steckbrief lesenSchwerlastschiff AAL DUBAI
Das Schwerlastschiff AAL DUBAI wurde 2025 als 5. von acht Schiffen der AAL Super-B-Klasse in China für die Reederei AAL gebaut. Das Schiff besitzt 3 Kräne, die jeweils eine Kapazität von 350t haben.
Steckbrief lesenBaggerschiff MEUSE RIVER
Das Baggerschiff MEUSE RIVER wurde 2020 in den Niederlanden bei IHC Holland für die Reederei DEME gebaut. Das Baggerschiff kann mit LNG angetrieben werden.
Steckbrief lesenSchwerlastschiff BBC HOUSTON
Die BBC HOUSTON wurde als zweites von insgesamt 12 Schwerlastschiffen für die Reederei BBC Chartering in China gebaut. Die 12 Schiffe der Baureihe BBC-13K-500A-Klasse können mit LNG angetrieben werden.
Steckbrief lesenOffshoreversorger WINDEA CURIE
Die WINDEA CURIE ist ein Offshorekonstruktionsschiff (CSOV), das 2025 in Norwegen bei der Ulstein Hatlo M/V A/S Werft fertiggestellt wurde. Genauso wie die Windea Clausius ist die WINDEA CURIE für die Reederei Bernhard Schulte Offshore aus Hamburg in Fahrt.
Steckbrief lesenFeederschiff ECO MAESTRO
Insgesamt wurden 14 Schiffe vom Typ der ECO MAESTRO gebaut. Die mit Methanol betriebenen Feederschiffe wurden in China gebaut – die ECO MAESTRO bei Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co., Ltd..
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