Die SEAROAD 1 sollte bereits 2023 fertiggestellt werden. Aufgrund der Insolvenz der Flensburger Werft hatte sich die Ablieferung deutlich verschoben. Künftig soll das Schiff in Australien zwischen Melbourne nach Devonport von der Reederei Searoad eingesetzt werden.
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Schiffe mit besonderen technischen Eigenschaften zum Umweltschutz
Offshore-Service-Schiff WIND OF CHANGE
Die WIND OF CHANGE wurde 2019 in der Türkei gebaut. Mit dem Spezialschiff können Offshore-Windanlagen gewartet werden. Von Emden aus operiert das Schiff in den Borkum Windparks in der Nordsee.
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Feederschiff ECO MAESTRO
Insgesamt wurden 14 Schiffe vom Typ der ECO MAESTRO gebaut. Die mit Methanol betriebenen Feederschiffe wurden in China gebaut – die ECO MAESTRO bei Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co., Ltd..
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Frachtschiff VECTIS PROGRESS
Im Jahr 2012 wurde das Frachtschiff VECTIS PROGRESS in China für die Reederei Carisbrooke Shipping aus Großbritannien gebaut. Verchartert ist das Schiff an FEDNAV.
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Chemikalientanker THUN RESOURCE
Der Tanker THUN RESOURCE wurde im Jahr 2024 in Deutschland bei Ferus Smit in Leer gebaut. Das Schiff war das erste von drei Einheiten der R-Class für die Reederei Thun Tankers aus Schweden.
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Kreuzfahrtschiff AIDAprima
Die AIDAprima ist das erste von zwei Schiffen, die auf der japanischen Werft Mitsubishi Heavy Industrie gebaut wurden. Beim Bau kam es zu erheblichen Verzögerungen.
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Kreuzfahrtschiff DISNEY ADVENTURE
Baubeginn war im Jahr 2018. Dort sollte die GLOBAL DREAM für den Genting Konzern als erstes von zwei riesigen Kreuzfahrtschiffen der Global-Klasse für den asiatischen Markt gebaut werden. Im Jahr 2022 kaufte die Disney Cruise Line das noch unfertige Schiff, das nun DISNEY ADVENTURE heißen sollte, und ließ es von der neu gegründeten Gesellschaft Meyer Wismar in Wismar umbauen und fertigbauen.
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Halbtauchender Schwimmkran SLEIPNIR
Die SLEIPNIR ist der größte Schwimmkran der Welt. Das Schiff der Reederei Heerema kann mit seinen beiden Kränen insgesamt bis zu 20000t heben.
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Schwerlastschiff AAL DUBAI
Das Schwerlastschiff AAL DUBAI wurde 2025 als 5. von acht Schiffen der AAL Super-B-Klasse in China für die Reederei AAL gebaut. Das Schiff besitzt 3 Kräne, die jeweils eine Kapazität von 350t haben.
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Baggerschiff MEUSE RIVER
Das Baggerschiff MEUSE RIVER wurde 2020 in den Niederlanden bei IHC Holland für die Reederei DEME gebaut. Das Baggerschiff kann mit LNG angetrieben werden.
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