Das Feederschiff NCL VESTLAND wurde als erstes von 2 baugleichen Methanol angetrieben Schiffen in China bei Taizhou Sanfu Ship Eng. gebaut. Das Containerschiff kann bis zu 1279 TEU laden und ist für North Sea Container Line (NSCL) in Fahrt, die das Schiff für 15 Jahre gechartert hat.
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Schiffe mit besonderen technischen Eigenschaften zum Umweltschutz
Autotransporter ODIN HIGHWAY
Der Autofrachter ODIN HIGHWAY wurde 2024 auf der chinesischen Werft Guangzhou S.Y. Internat. fertiggestellt und ist seitdem für die Reederei K-Line in Fahrt.
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Massengutfrachter CL JIANGMEN
Der Massengutfrachter CL JIANGMEN wurde 2025 in China gebaut. Der Ultramax Frachter ist für die Reederei Sumec Ocean Transportation Pte. Ltd. aus Singapur in Fahrt.
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Containerschiff MSC VICTORINE
Die Baureihe MSC-Chiyo-Typ wurde auf drei unterschiedlichen chinesischen Werften gebaut. Das Containerschiff MSC VICTORINE wurde bei Guangzhou Shipbuilding International (GSI) in Guangzhou (Nansha) gebaut und kann bis zu 16500 TEU transportieren.
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Ro-Ro Frachtschiff SIXTINE
Die SIXTINE ist das 3 von 6 Schiffen des Laureline-Typs, der in Südkorea bei Hyundai Mipo Dockyard gebaut wurde. In Fahrt sind alle Schiffe der Baureihe bei CLdN.
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Expeditionskreuzfahrtschiff OTTO SVENDRUP (FINNMARKEN)
Das Hurtigruten-Schiff hieß bis 2021 FINNMARKEN und wurde bis dahin im Linenverkehr in Norwegen eingesetzt. Nun wurde das Schiff auf der Green Yard Kleven zum Expeditionsschiff umgebaut.
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Feederschiff CMA CGM ERMITAGE
Die CMA CGM ERMITAGE ist das zweite von insgesamt 10 baugleichen Schiffen des CMA-CGM-Mermaid-Typ’s. Die Schiffe wurden alle in Südkorea im Jahr 2024 gebaut und können mit LNG angetrieben werden.
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Feederschiff BG BLUE
Die BG BLUE ist eines von 16 Schiffen des SMB-1400-Typ’s, der auf zwei verschiedenen Werften in China gebaut wurden. Die BG BLUE wurde bei Penglai […]
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Kreuzfahrtschiff ASUKA III
Das Kreuzfahrtschiff ASUKA III ist das erste Schiff, das die Meyer Werft für die japanische Reederei NYK Cruises gebaut hat.
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Containerschiff ONE RECOGNITION
Die ONE RECOGNITION wurde 2024 in China bei Shanghai WaiGaoQiao S.Y. fertiggestellt. Das Schiff ist für Ocean Network Express in Fahrt und kann 7164 TEU transportieren.
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