Das Ro- Ro Frachtschiff wurde 1997 unter dem Namen CLEMENTINE bei der japanischen Werft Kawasaki Heavy Ind. Ltd. als ersten von insgesamt 4 baugleichen Schiffen gebaut.
Steckbrief lesenKategorie: Baureihe
Schiffe, die einer bekannten Baureihe zugeordnet werden können. In der Regel besteht eine Baureihe aus zwei oder mehr (in etwa) baugleichen Schiffen.
Feederschiff HANNI
Die HANNI ist eines von 20 Schiffen der Sietas-Typ-160 Baureihe. Die HANNI wurde 1998 gebaut, fuhr dann von 1998 bis 2007 unter dem Namen SVEALAND und fährt seit 2007 unter dem aktuellen Namen/ Baunamen für die Reederei Jürgen Ohle KG.
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Chemikalientanker LISCA NERA M
Der Chemikalientanker LISCA NERA M wurde 2009 in Rumänien für die Mednav Group gebaut und ist seitdem für diese Reederei in Fahrt.
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Autotransporter HÖEGH SHANGHAI
Die HÖEGH SHANGHAI wurde 2007 bei Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. in Südkorea gebaut und bereits 2009 von 199,90m auf 228,70m verlängert, ebenso wie zwei weitere Schwesterschiffe.
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Expeditionskreuzfahrtschiff und Passagierschiff MIDNATSOL (ex: MAUD)
Die MOUD wurde bis 2020 unter ihrem alten Namen MIDNATSOL entlang der norwegischen Küste im Linienverkehr eingesetzt bevor es 2021 endgültig zum Expeditionsschiff umgebaut wurde.
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Frachtschiff DA ZI YUN
Das Frachtschiff DA ZI YUN wurde 2010 als 2. von insgesamt 15 Schiffen der Odely BW28 Baureihe in China gebaut und ist seitdem für die chinesische Reederei COSCO in Fahrt.
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Offshoreversorger EDT JANE
Die EDT JANE wurde 2011 auf zwei verschiedenen Werften in Spanien als erstes von 2 Offshoreschiffen der Baureihe PX105 gebaut und ist seitdem für die Reederei EDT Offshore in Fahrt.
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Autofähre STENA SCANDINAVICA
Die Autofähre STENA SCANDINAVICA wurde 2003 unter dem Namen STENA BRITANNICA II in Südkorea bei Hyundai gebaut. 2007 wurde das Schiff dann in Bremerhaven bei der Lloyd-Werft um 30m verlängert.
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Containerschiff MAERSK COLUMBUS
Die MAERSK COLUMBUS wurde 2007 unter dem Namen MAERSK KUSHIRO in Südkorea bei Hanjin Shipbuilding in Busan gebaut. Es ist das 2. von insgesamt 10 Schiffen der Maersk Kuantan-Klasse, die bis zu 6477 TEU transportieren kann.
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Offshore-Service-Schiff WIND OF CHANGE
Die WIND OF CHANGE wurde 2019 in der Türkei gebaut. Mit dem Spezialschiff können Offshore-Windanlagen gewartet werden. Von Emden aus operiert das Schiff in den Borkum Windparks in der Nordsee.
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