Expeditionskreuzfahrtschiff und Passagierschiff MIDNATSOL (ex: MAUD)

Die MIDNATSOL wird nach einer umfangreichen Renovierung in der Wintersaison zusammen mit der FINNMARKEN wieder als Expeditionskreuzfahrtschiff eingesetzt. Beide Schiffe starten von Hamburg aus Richtung Nordkap. Heute ist in diesem Zusammenhang der erste Anlauf in Hamburg.

Die MS MAUD wechselt wieder vom Kreuzfahrtschiff zurück zum Küstendienst in Norwegen. Dafür hat sie auch ihren alten Namen MIDNATSOL zurückerhalten.

Die MS MAUD hat heute morgen um ca. 5.40 Uhr den Hafen von Bremerhaven nach Abschluss der Reparaturarbeiten für Seatrails (Test auf See) verlassen.

Die MS MAUD wird vermutlich bis März in Bremerhaven bleiben, um die Reparaturarbeiten bei Bredo Dry Docks abzuschließen. Durch das Meerwasser, das bei der Havarie durch die zerstörten Fenster eingedrungen ist, muss die komplette Elektronik auf der Brücke ausgetauscht werden. Da nicht alle Komponenten in Bremerhaven verfügbar sind müssen die entweder bestellt oder sogar extra hergestellt werden.

Die MS MAUD liegt inzwischen im Fischereihafen in Bremerhaven und wird dort repariert. Dort entstanden auch die Fotos zu diesem Beitrag.

Die MS MAUD wird nach Bremerhaven geschleppt. An der Wesermündung wurde das Schiff an einen Schlepper aus Bremerhaven WULF 7 übergeben. Dort ist sie dann im 15.15 Uhr angekommen.

Am Freitagvormittag nahm die MS MAUD mitliefe eines Hochseeschleppers ESVAGT SERVER Kurs auf Bremerhaven. Das Schiff konnte nur noch vom Maschinenraum aus gefahren werden, da die Kommandobrücke nicht mehr genutzt werden konnte.

Das norwegisches Kreuzfahrtschiff MAUD wurde auf der Nordsee am Donnerstagnachmittag von einer Monsterwelle getroffen, die zwei Fenster auf der Kommandobrücke zertrümmerte, die Stromversorgung war unterbrochen und das Schiff war manövrierunfähig. Das teilten dänische Behörden mit. Die 266 Passagiere und 161 Besatzungsmitglieder seien unversehrt. Das Schiffe war auf dem Weg von Norwegen (Floro) nach Großbritannien (Tilbury).