Mehrzweckschiff SCHARHÖRN der Küstenwache (Offshoreschiff FORTUNA B)

Am Sonntag Abend änderte die FORTUNA B mehrmals ihren Kurs und den Zielhafen. Irgendwann verschwand dann das AIS Signal. Nun ist die FORTUNA B in der Nacht in parallel mit der Wasserschutzpolizei in Cuxhaven eingelaufen sein. Der Teil des Kais, an dem das Schiff angelegt hat, wurde weiträumig abgesperrt. In Cuxhaven blieb die Lage aber ruhig!

Am Morgen um 9.00 Uhr verließ der Wal die Barge in der Nordsee. Danach tauchte er noch kurz neben Schiff auf und tauchte dann ab.

Der Schleppverband fährt doch noch weiter nach Norden. Die Wetterbedingungen scheinen besser geworden zu sein. Nachdem die Barge bereits für die Freilassung des Wals abgesenkt wurde, der Wal aber blieb, wurde die Barge wieder angehoben und es geht weiter nach Norden. Ob der Wal heute noch frei gelassen wird ist noch nicht klar.

Der Schleppverband musste aufgrund des Windes und des Wellgangs umdrehen und konnte Skagen nicht umrunden. Die Barge ist nur für eine Wellenhöhe von 1m ausgelegt. Somit ist eine Weiterfahrt bei fast 2m hohen Wellen nicht möglich. Nun soll der Sender noch an dem Schiff angebracht werden und dann der Wal freigelassen werden. Mit den vor Ort befindlichen Schiffen soll der Wal ggf. in die richtige Richtung gelenkt werden. Jetzt heißt es Daumendrücken!

Der Schleppverband hat Skagen erreicht hat aber wieder abgedreht. Ob es die rauere See ist oder andere Gründe vorliegen, ist leider nicht bekannt.

Der Schleppverband mit der FORTUNA B und dem Schlepper ROBIN HOOD fährt weiter Richtung Skagen und ist bereits nördlich einer Line Höhe Aalborg. Dem Wal „Timmy“ soll es weiterhin gut gehen.

Der Schleppverband mit der FORTUNA B und dem Schlepper ROBIN HOOD mitsamt dem Wal „Timmy“ in seiner Barge hat das Kattegat zwischen Jütland und der schwedischen Westküste erreicht. Dort ist der Salzgehalt des Wassers mit rund 2,0 bis 2,5 Prozent bereits etwa doppelt so hoch wie in der Bucht bei Wismar.

Der Schleppverband hat den Großen Belt erreicht – die Meeresstraße zwischen den dänischen Inseln Fünen und Seeland.

Nachdem die Insel Fehmarn passiert wurde befindet sich der Schleppverband in der Zwischenzeit in dänischen Gewässern.

Der Schleppverband ist jetzt östlich der Insel Fehmarn. Damit wurde die offene Ostsee erreicht. Wie es auf dem AIS aussieht hat nun auch die FORTUNA B das Schleppen der Barge übernommen und der Schlepper ROBIN HOOD begleitet den Verband weiterhin bzw. sichert hinten ab.

Die FORTUNA B hat den Hafen von Wismar verlassen und folgt nun dem Schleppverband. Auf dem Schiff sollen sich auch viele Helfe befinden, die nun auch dem Wal folgen.

Am Abend soll, nachdem bei der Barge das Wasser abgepumpt wurde, die Barge mit einem kleinen Schlepper in den Hafen von Wismar gezogen werden. Dort soll der Schlepper ROBIN HOOD die Barge in die Ostsee bringen. Dort soll dann die FORTUNA B übernehmen.

Die Küstenwache hat sich von der SCHARHÖRN getrennt und das Schiff an OS Energy GmbH verkauft, die das Schiff unter dem neuen Namen FORTUNA B zukünftig als Offshore Service-Schiff einsetzen werden.