STECKBRIEF
IMO:8420804 
343 x 64m (+)
Massengutfrachter – Capesize
Die BERGE STAHL ist einer der größten Schüttgutfrachter auf der Welt. Bis zum Jahr 2011 war das Schiff sogar das größte seiner Art. 30 Jahre fuhr das Schiff zwischen Brasilien und Rotterdam, um Erz nach Europa zu holen. Weitere Informationen gibt es weiter unten bei den Newseinträgen zum Schiff.
Datenblatt: BERGE STAHL
 | TECHNISCHE DATEN | |
|---|---|---|
 | Schiffstyp | Erzfrachter |
 | IMO-Nummer | 8420804 |
 | Neuer Name seit 6/2021 | GEOSTAHL |
 | Bauwerft | Hyundai Shipbuilding & Heavy Industries Südkorea |
 | Flagge | Norwegen |
| – | Stapellauf | 4. September 1986 |
 | Abmessungen | Länge: 343m Breite: 63,53m maximaler Tiefgang: 23,04m |
 | Ladekapazität (Tragfähigkeit) | 364.768 t |
 | Vermessung | 175.720 BRZ / 61.796 NRZ |
 | Maschinenleistung | 18.300 kW (24.881 PS) |
 | Höchstgeschwindigkeit | 13,4 kn (25 km/h) |
 | Propeller | 1 × vierflügelige Schraube von 9 m Durchmesser |
 | Besatzung | 16 |
Die Ladekapazität beträgt umgerechnet 13510 Sattelzüge (LKW´s mit je 27t Beladung). Bei einer durchschnittlichen LKW-Länge von 18m würde sich eine Schlange mit einer Länge von 243 km (z.B. die Strecke Dortmund – Bremen) ergeben, wenn alle Lastwagen sich hintereinander stellen würden… 😉
Aufgrund des besonders großen Tiefgangs von 23m kann der BERGE STAHL voll beladen nur drei Häfen weltweit anlaufen. Zwei Häfen in Brasilien und Südafrika als Beladehäfen sowie Rotterdam in Europa als Zielhafen. Im Jahr 2016 wurde die Berge Stahl von ihrer langjährigen Route abgezogen, die zwischen Brasilien und Rotterdam verlief. Zurzeit (2017) verkehrt sie zwischen Asien und Brasilien.
… am Terminal in Rotterdam NEWSEINTRAG
10.07.2021
Das Schiff wurde in Gadani (Pakistan) auf den Strand gesetzt und wird nun verschrottet.
Erste Beitragserstellung am 16.10.2017