Der Massengutfrachter GCL MAHI wurde 2023 in China bei New Times Shipbuilding Co. Ltd. gebaut. Insgesamt besteht die Baureihe aus vier Schiffen. Das Schiff kann sowohl mit Diesel als auch mit LNG angetrieben werden. In Fahrt ist das Schiff für den Stahlkonzern Arcelor Mittal
GCL MAHI
Massengutfrachter (Bulk carrier)
Capesize
| IMO-Nr. | 9939955 |
| Baujahr | 2023 |
| Flagge |  Singapur |
| Heimathafen | SINGAPORE |
| keine Umbenennungen | – |
aktuelle Reederei
| Eigner | Anglo Eastern Ship Management Ltd |
| Land | Hongkong |
| Sitz | Hongkong |
| Charterer | Global Chartering Limited |
| Land | Mauritius |
| Betreiber | ArcelorMittal (Stahlkonzern) |
| Land | Luxemburg |
ehemalige Reederei
| Name | – |
| Name | New Times Shipbuilding Co. Ltd. |
| Land | China |
| Sitz | Jingjiang |
| Bau-Nr. | 0112004 |
| Länge | 255,00m |
| Breite | 43,00m |
| Tiefgang | max. 14,60m |
| BRZ | 66667 |
| NRZ | 37771 |
| KW | 11600 |
| kn |  |
| Propeller | 1 |
| Motoren | 1 |
| Antrieb | Diesel/LNG |
MAN-B&W/China 6 Zylinder (6G60ME-C9.5)
 | DWT | 120321t |
 | Laderaum | 135397 m³ |
| – | Ladeluken | 7 |
| Besatzung | 25 |
| Baukosten | 39 Mill. USD |
UMWELT | Das Schiff kann mit dem zurzeit umweltfreundlichsten Treibstoff LNG angetrieben werden. |
Aktuelle Position: GCL MAHI
Schiffe der Baureihe
–
| IMO-Nr. | Schiffsnamen | Bau-Nr. | Baujahr | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9939929 | GCL GODAVARI | 0112001 | 2023 |  |
| 2 | 9939931 | GCL KRISHNA | 0112002 | 2023 | |
| 3 | 9939943 | GCL GOMTI | 0112003 | 2023 | |
| 4 | 9939955 | GCL MAHI | 0112004 | 2023 | |
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