
Schiffe bestimmen

Vormast bei Hapag-Lloyd Containerschiffen
Der Vormast, also der Mast ziemlich weit vorne in der Nähe des Bugs, hat bei von Hapag-Lloyd gecharterten Schiffen einen weißen Anstrich, bei Schiffen im Eigentum der Reederei einen dunkelroten Anstrich.


Bild 1: dunkelroter Vormast: Schiff im Eigentum der Reederei
Bild 2: weißer Vormast: gechartertes Schiff


Schiffsnamen bei Maersk
Eigene Schiffe der Reederei Maersk haben den Namen MAERSK hinten stehen – z.B. MATZ MAERSK. Gecharterte Schiffe haben den Namen MAERSK vorne stehen, meist gefolgt von einem Städte oder Ländernamen.


Bild 1: MAERSK hinten im Namen: Schiff im Eigentum der Reederei Maersk
Bild 2: MAERSK vorne im Namen + Städtenamen: gechartertes Schiff


Schiffsnamen bei MSC
Eigene Schiffe der Reederei MSC haben am Namenende eine römische Zahl hinzugefügt bekommen. Die Zahl gibt in tausend dien gerundete Ladekapazität in TEU an. So kann z.B. die MSC BENEDETTA XIII ca. 13000 TEU laden. So kann man bei MSC Schiffen mit diesem Namenszusatz direkt eine Einschätzung der Größe des Schiffs vornehmen.

Die MSC BENEDETTA XIII kann 13000 TEU transportieren


Ever-A-CLASS: Bauwerftland anhand der Namenslänge erkennen
Alle Schiffe der Baureihe, die im zweiten Namesteil 3 Buchstaben haben – EVER ACE wurden in Südkorea gebaut. Alle Schiffe mit 4 Buchstaben im zweiten Namensteil wurden auf zwei verschiedenen Werften in China gebaut – EVER ACME.


Bild 1: zweiter Namensteil mit 3 Buchstaben = südkoreanische Werft
Bild 2: zweiter Namensteil mit 4 Buchstaben = chinesische Werft


Modellbezeichnungen bei Damen Schleppern
Bei Hafenschleppern des Herstellern Damen zeigt die Zahl bei der Modellbezeichnung wie z.B. ASD 2411 die Länge und Breite des Schleppers an – diesem Beispiel 24m lang und 11m breit.

Die FAIRPLAY-94 ist ein Damen ASD 2411 Schlepper, der 24m lang und 11m breit ist.
Hier sollen sich mit der Zeit einige besondere, interessante Merkmale an Schiffen ansammeln

