Die EMMA MAERSK ist das erste Schiff von 8 Schiffen der E-Klasse (auch: Emma-Maersk-Klasse) der Reederei Maersk. Das Schiff gilt als das erstes Ultra Large Container Ship. Von 2016 – 2018 wurde der Schiffstyp umgebaut (Erhöhung des Deckhauses), um ca. 1300 TEU mehr laden zu können.
EMMA MAERSK
Containerschiff (Container ship)
Megaboxer
| IMO-Nr. | 9321483 |
| Baujahr | 2006 |
| Flagge |  Singapur |
| Heimathafen | SINGAPORE |
ehemalige Daten
| Flagge |  Dänemark |
| Heimathafen | Taarbæk |
| keine Umbenennungen | – |
aktuelle Reederei
| Name | A. P. Møller-Mærsk |
| Land | Dänemark |
| Sitz | Kopenhagen |
ehemalige Reederei
| Name | – |
| Name | Odense Staalskibsværft |
| Land | Dänemark |
| Sitz | Odense |
| Bau-Nr. | L203 |
| Länge | 397,71m |
| Breite | 56,40m |
| Tiefgang | max. 16,50m |
| BRZ | 170794 |
| NRZ | 55396 |
| KW | 80080 |
| kn | 27,0 |
| Propeller | 1 Durchmesser 9,6m Gewicht 135t |
| Motoren | 1 Gewicht 2300t 26,59m lang x 13,5m hoch Hubraum 25592l |
Wärtsilä 14RT-Flex96c – 14 Zylinder
ab 2016
 | DWT | 158200t |
 | TEU (gesamt) | 17816 |
 | TEU (Kühl) | 1000 |
bis 2016
| DWT | 156907t |
| TEU (gesamt) | 14770 |
| TEU (Kühl) | 1000 |
| Besatzung | 13 |
| Baukosten | – Mill. USD |
Schwesterschiffe
Aktuelle Position: EMMA MAERSK
Schiffe der Baureihe
Emma-Maersk-Klasse
(E-Klasse)
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