Das Containerschiff MONTREAL EXPRESS wurde 2003 bei Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering fertiggestellt. Es ist das letzte Schiff einer Toronto-Express-Klasse, die insgesamt 3 Schiffe umfasst. Gebaut wurde das Schiff unter dem Namen CANMAR SPIRIT. Zwei Schiffe sind für Hapag-Lloyd und ein Schiff für OOCL in Fahrt.

MONTREAL EXPRESS
Containerschiff (Container ship)

| IMO-Nr. | 9253741 |
| Baujahr | 2003 |
| Flagge | |
| Heimathafen | HAMILTON |
| CP SPIRIT | 2005-2006 |
| CANMAR SPIRIT | 2003-2005 |

aktuelle Reederei / Eigentümer
| Name | Hapag-Lloyd |
| Land | Deutschland |
| Sitz | Hamburg |
| Manager | Anglo-Eastern (Germany) GmbH |
ehemalige Reederei
| Name | SeaSpirit Leasing Ltd. |
| Name | Canada Maritime Services Ltd. |

| Name | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) |
| Land | Südkorea |
| Sitz | Okpo |
| Bau-Nr. | 4091 |
Toronto-Express-Klasse
| Einheiten | 3 |
| Länge | 294,00m |
| Breite | 32,26m |
| Tiefgang | max. 10,80m |
| BRZ | 55994 |
| NRZ | 22426 |
| KW | 37275 |
| kn | 25,0 |
| Propeller | 1 |
| Motoren | 1 |
MAN-B&W 8 Zylinder (8K90MC-C)
| DWT | 47828t | |
| TEU (gesamt) | 4402 | |
| TEU (Kühl) | 330 |
| Besatzung | 22 |
| Eisklasse | FS 1C |


NEWSEINTRAG: Montreal Express
2021
Das Containerschiff MONTREAL EXPRESS erlitt bereits am 27.01. kurz nach dem Verlassen des HHLA Terminals in Hamburg-Altenwerder einen Maschinenausfall und ging auf Höhe von Blankenese quer zur Fahrrinne. Der Kapitän ließ sofort beide Anker werfen, um das Schiff zu sichern. Das Containerschiff MSC MADRID, das direkt nach dem Hapag-Lloyd Schiff den Hafen verließ, musste ebenfalls stoppen.
Drei Schlepper eilten zur Hilfe und brachten den Havaristen sicher an die Dalben am Airbus-Werk. Dabei verlor die MONTREAL EXPRESS einen der beiden 150t schweren Anker. Ein Vermessungsschiff konnte den Anker schnell am Grund orten und der Hafenkran ENAK, der von Schlepper ZYKLON zur Unfallstelle gebracht wurde, konnte den Anker bergen und zum havarierten Containerschiff zurückbringen.
Am 29.01.2021 konnte das Schiff nach Reparatur und Inspektion den Hamburger Hafen Richtung Kanada verlassen. Weitere Informationen gibt es weiter unten bei den Newseinträgen zum Schiff.
Erster Beitrag: 03.02.2021














