Die RoPax Fähre PRIDE OF ROTTERDAM der Reederei P&O Ferries verbindet Rotterdam (Niederlande) mit dem Hafen von Kingston upon Hull (Großbritannien). Die 3300 laufende Lademeter reichen für 250 Pkw und höchstens 400 Lkw-Auflieger. In Rotterdam macht die Fähre immer im Beneluxhaven fest.
PRIDE OF ROTTERDAM
Fahrbereich: Rotterdam – Hull
Autofähre (Car ferry) / Passagierfähre
RoPax Fähre
Allgemein
| IMO-Nr. | 9208617 |
| Baujahr | 2001 |
| Flagge |  Niederlande |
| Heimathafen | ROTTERDAM |
Namenshistorie
(ex)
| keine Umbenennung | – |
Reederei
aktuelle Reederei
| Name | P&O Ferries |
| Land | Großbritannien |
| Sitz | Dover |
ehemalige Reederei
| Name | – |
Bauwerft
| Name | Fincantieri |
| Land | Italien |
| Sitz | Marghera |
| Bau-Nr. | 6065 |
Baureihe (2 Schiffe)
Name der Baureihe nicht bekannt
2 Einheiten
Abmessungen
| Länge | 215,45m |
| Breite | 31,88m |
| Tiefgang | max. 6,05m |
Antrieb
| KW | 37400 |
| kn | 22,0 |
| Propeller | 2 |
| Motoren | 4 |
Kapazität
 | DWT BRZ | 10100 – |
 | Spurmeter | 3300 |
 | LKW / Trailer | 285 Trailer je 12 m und 125 doppelte Containerauflieger |
 | PKW | max. 250 |
 | Passagiere | 1360 |
weitere Infos
| Besatzung | 152 |
Schwesterschiff
PRIDE OF HULL einlaufend in Rotterdam
NEWSEINTRäge: Pride of Rotterdam
2024
12.02.2024 Werftaufenthalt in Klaipeda
Die PRIDE OF ROTTERDAM ist seit Anfang des Jahres in Klaipeda (Litauen) bei BLRT Repair Yards im Trockendock und wird dort umfassend überholt.
2022
17.03.2022 Fährbetrieb zunächst eingestellt
Die PRIDE OF ROTTERDAM sowie alle anderen P&O Fähren auf dem Ärmelkanal fahren nicht mehr – wenigstens für 10 Tage. 800 Mitarbeitern wurde gekündigt, da der Konzern in finanziellen Schwierigkeiten ist.
Ursprungsbeitrag: 14.06.2021
Aktuelle Position: PRIDE OF ROTTERDAM
