Die POLARSTERN ist ein leistungsstarker Forschungseisbrecher des Bundesministeriums für Bildung und Forschung und das Flaggschiff des Alfred-Wegener-Institutes. Arbeitsgebiet sind die Polarmeere der Arktis und Antarktis. Das Schiff ist mit einer Doppelwand versehen und kann bis zu einer Temperatur von -50°C eingesetzt werden. 1,5m dicke Eisschollen kann das Schiff mit einer Geschwindigkeit von 5 Knoten durchfahren, dickeres Eis kann dank der massiven Stahlpanzerung durch Rammen gebrochen werden. Zur Ausrüstung gehören 2 Helikopter und Schlauchboote. Heimathafen ist Bremerhaven.
Polarstern
 Allgem. |  Maße |  Antrieb |  Kap. |  extra |
Allgemein
Forschungsschiff / Research vessel
Ex-Name: –
| IMO-Nr. | Baujahr |
|---|---|
| 8013132 | 1982 |
| Indienststellung: 9. Dezember 1982 |
| Flagge | Heimathafen |
|---|---|
 Deutschland | Bremerhaven |
| Reederei | Bauwerft |
|---|---|
 |   |
| Alfred-Wegener-Institut | HDW Werft / Nobiskrug GmbH |
| Deutschland | Deutschland (Kiel / Rendsburg) |
| Eigner: Bundesministerium für Bildung und Forschung | Bau-Nr. 707 |
| Baureihe | gebaute Einheiten |
|---|---|
| – | – |
Abmessungen
| Länge | Breite | Tiefgang |
|---|---|---|
| 117,91m | 25,00m | max. 11,2m |
Antrieb
Maschinenleistung
| KW | kn | Propeller | Motoren |
|---|---|---|---|
| 14120 | 16,5 | 2 | 4 |
| Reichweite | kn (1,5m Eis) | Treibstoff |
|---|---|---|
| 9000 sm 80 Tage | 5 | Dieselöl |
Kapazität
 DWT | – | – |
|---|---|---|
| 5000 | – | – |
Schiffe der Baureihe
–
NEWSEINTRäge: Polarstern
2023
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Ursprungsbeitrag 20.08.2018