Die ENAK war viele Jahr von der Bugsier-, Reederei- und Bergungsgesellschaft als Hafenkran insbesondere in Bremerhaven im Einsatz. Im Dezember 2017 wurde der Kran von der LÜHRS Schifffahrt GmbH & Co. KG übernommen. Der Schlepper ARION wurde dann 2019 von Bugsier übernommen.
Der Schwimmkran verfügt über einen eigenen Antrieb. Trotz seines hohen Alters ist die ENAK immer noch der größte Schwimmkran in Deutschland.
ENAK
Allgemein
Schwimmkran
(Bergungskran / Hafenkran)
Ex-Name: –
IMO-Nr. | Baujahr |
---|---|
6826858 | 1967 |
Flagge | Heimathafen |
---|---|
Deutschland | Hamburg |
Reederei | Bauwerft |
---|---|
– | |
LÜHRS Schifffahrt GmbH & Co. KG | Gutehoffnungshütte Sterkrade AG Dockbaustelle |
Deutschland (Hamburg) | Deutschland (Blexen) |
Bau Nr. 64 |
Baureihe | gebaute Einheiten |
---|---|
– | – |
Abmessungen
Länge | Breite | Tiefgang |
---|---|---|
55,25m | 25,00m | max. 3,12m |
Antrieb
Maschinenleistung
KW | kn | Motoren | Antrieb |
---|---|---|---|
774 | – | 3 | 1 Ruderpropeller, vorn, 2 Ruderpropeller, achtern |
Kapazität
DWT | – | – |
---|---|---|
– | – | – |
ARION
Der Schlepper ARION begleitet den Schwimmkran ENAK meistens auf seinen Aufträgen.
IMO: 7726902
Baujahr: 1978 | Bollard pull: 38t | Breite: 9m | Tiefgang: 3,04m | Maschinenleistung: 2012 KW | Geschwindigkeit: 12,0 kn
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2024
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