Die BLUE ANTARES (neuer Name: IRON MAN) wurde lange Zeit als Offshore Versorger in der Nordsee eingesetzt. Das Schiff kann aber auch als Ankerziehschlepper genutzt werden und gehört der Reederei Blue Star Line A/S aus Dänemark. Jahrelang war das Schiff regelmäßiger Besucher in Cuxhaven. Weitere Informationen gibt es weiter unten bei den Newseinträgen zum Schiff.
IRON MAN
Am 10.03.2020 in Alang (Indien) verschrottet
Ankerziehschlepper
Offshore- Versorgungsschiff
Allgemein
| IMO-Nr. | 8401949 |
| Baujahr | 1985 |
| Flagge |  Panama |
| Heimathafen | PANAMA |
| Abbruch | 10.03.2020 |
ehemalige Daten
| Flagge |  Dänemark |
| Heimathafen | FABORG |
Namenshistorie (4)
(ex)
| BLUE ANTARES | 2013-2019 |
| MAERSK CHIEFTAN | 1992-2013 |
| OIL CHIEFTAN | 1987-1992 |
| STORFONN | 1985-1987 |
Reederei
aktuelle Reederei
| Name | Blue Star Line A/S |
| Land | Dänemark |
| Sitz | – |
ehemalige Reederei
| Name | – |
Bauwerft
| Name | Orskov Yard |
| Land | Dänemark |
| Sitz | Frederikshavn |
| Bau-Nr. | 143 |
Abmessungen
| Länge | 76,40m |
| Breite | 17,60m |
| Tiefgang | max. 6,60m |
Antrieb
| KW | 14400 |
| kn | 16,0 |
| Propeller | 2 |
| Motoren | 4 |
Kapazität
 | DWT | 2800t |
 | Deckfläche | 600 m² |
weitere Infos
| Bollard pull | 165 t |
| Besatzung | – |
NEWSEINTRäge: Blue Antares
2020
10.03.2020 Abbruch in Indien
Das Schiff wurde in Alang (Indien) bei KPG Enterprise auf den Strand gesetzt und verschrottet.
2019
Juli 2019 Insolvenz der Reederei
Die Reederei Blue Star Line meldet Insolvenz an.
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