Die BLUE ANTARES (neuer Name: IRON MAN) wurde lange Zeit als Offshore Versorger in der Nordsee eingesetzt. Das Schiff kann aber auch als Ankerziehschlepper genutzt werden und gehört der Reederei Blue Star Line A/S aus Dänemark. Jahrelang war das Schiff regelmäßiger Besucher in Cuxhaven. Weitere Informationen gibt es weiter unten bei den Newseinträgen zum Schiff.
IRON MAN
Ankerziehschlepper
Offshore- Versorgungsschiff
| IMO-Nr. | 8401949 |
| Baujahr | 1985 |
| Flagge |  Panama |
| Heimathafen | PANAMA |
| Abbruch | 10.03.2020 / Alang (Indien) |
ehemalige Daten
| Flagge |  Dänemark |
| Heimathafen | FABORG |
| BLUE ANTARES | 2013-2019 |
| MAERSK CHIEFTAN | 1992-2013 |
| OIL CHIEFTAN | 1987-1992 |
| STORFONN | 1985-1987 |
letzte bekannte Reederei
| Name | Blue Star Line A/S |
| Land | Dänemark |
| Sitz | – |
ehemalige Reederei
| Name | Star Matrix Ltd. |
| Name | K/S DMK-Birthe |
| Name | Bergesen d.y. A/S |
| Name | Orskov Yard |
| Land | Dänemark |
| Sitz | Frederikshavn |
| Bau-Nr. | 143 |
| Länge | 76,40m |
| Breite | 17,60m |
| Tiefgang | max. 6,60m |
| BRZ | 2887 |
| NRZ | 866 |
| KW | 14400 |
| kn | 16,0 |
| Propeller | 2 |
| Motoren | 4 |
MAN-B&W-Alpha 12 Zylinder (12V28/32)
 | DWT | 2800t |
 | Deckfläche | 600 m² |
| Bollard pull | 165 t |
| Besatzung |  |
| Baukosten | 20 Mill. USD |
NEWSEINTRäge: Blue Antares
2020
Das Schiff wurde in Alang (Indien) bei KPG Enterprise auf den Strand gesetzt und verschrottet.
2019
Die Reederei Blue Star Line meldet Insolvenz an.
Erster Beitrag: —
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