Das Schiff wurde 2016 auf der südkoreanischen Werft Hyundai Samho Heavy Industries für die Reederei U.A.S.C fertiggestellt. 2017 gelangte das Schiff durch eine Fusion in den Besitz der deutschen Reederei Hapag-Lloyd.

AL JASRAH
Containerschiff (Container ship)
Megaboxer

| IMO-Nr. | 9732321 |
| Baujahr | 2016 |
| Flagge | |
| Heimathafen | MONROVIA |
ehemalige Daten
| Flagge | |
| Heimathafen | – |
| keine Umbenennungen | – |

aktuelle Reederei
| Name | Hapag-Lloyd |
| Land | Deutschland |
| Sitz | Hamburg |

ehemalige Reederei
| Name | U.A.S.C United Arab Shipping Company |
| Land | Kuwait |
| Sitz | Safat |
| Name | – |

| Name | Hyundai Samho Heavy Industries |
| Land | Südkorea |
| Sitz | Samho |
| Bau-Nr. | S741 |
UASC A15-Klasse
| Einheiten | 11 |
| Länge | 369,00m |
| Breite | 51,00m |
| Tiefgang | max. 15,50m |
| BRZ | 153148 |
| NRZ | 64695 |
| KW | 54900 |
| kn | 22,0 |
| Propeller | 1 |
| Motoren | 1 |
| Treibstofftank | 40123 m³ |
MAN-B&W/Hyundai 9 Zylinder (9S90ME-C10)
| DWT | 134300t | |
| TEU (gesamt) | 15000 | |
| TEU (Kühl) | 1000 |
| Besatzung | |
| Baukosten | ca. 125 Mill. US-Dollar |


NEWSEINTRAG: AL JASRAH
2023
Das deutsche Containerschiff AL JASRAH ist im Roten Meer beschossen worden. Verletzt wurde niemand aber es brach ein Feuer aus und ein Container ging über Bord. Das Schiff konnte seine Reise nach dem Beschuss – vermutlich aus dem Jemen – fortsetzen.
Erster Beitrag: 15.12.2023



Schiffe der Baureihe
UASC A15-Klasse
| IMO-Nr. | Schiffsnamen | Bau-Nr. | Baujahr | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9708784 | SAJIR (BRUSSELS EXPRESS) | 2714 | 2014 | |
| 2 | 9708837 | AL MURABBA | S737 | 2015 | |
| 3 | 9708796 | SALAHUDDIN | 2715 | 2015 | |
| 4 | 9708801 | Linah | 2716 | 2015 | |
| 5 | 9708849 | AL NASRIYAH | S738 | 2015 | |
| 6 | 9732307 | AL DHAIL | S739 | 2016 | |
| 7 | 9732319 | AL MASHRAB | S740 | 2016 | |
| 8 | 9732321 | AL JASRAH | S741 | 2016 | |
| 9 | 9732333 | UMM QARN | S742 | 2016 | |
| 10 | 9732345 | AFIF | S743 | 2017 | |
| 11 | 9732357 | AL JMELIYAH | S744 | 2017 |
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