Die CSCL PACIFIC OCEAN wurde 2014 als zweites von fünf Schiffen des CSCL-Globe-Typ’s in Südkorea bei Hyundai Heavy Industries gebaut. Typschiff ist die CSCL GLOBE. Alle Schiffe waren zunächst für die Reederei CSCL (China Shipping Container Lines) in Fahrt bevor die Reederei von COSCO übernommen wurden. Bei der Übernahme wurden die Schiffe nach und nach von einer grünen Lackierung zu COSCO-blau umlackiert.
Die Schiffe der Baureihe wurde durch die Havarie (Februar 2016) der CSCL INDIAN OCEAN auf der Elbe bei Stade bekannt, als der Containerriese nach einem Ausfall der Ruderanlage auf Grund lief und erst Tage später geborgen werden konnte.
CSCL PACIFIC OCEAN
 Allgem. |  Maße |  Antrieb |  Kap. |  extra |
Allgemein
Containerschiff (Container ship)
Ex-Name: –
| IMO-Nr. | Baujahr |
|---|---|
| 9695133 | 2014 |
| Flagge | Heimathafen |
|---|---|
 Hongkong | Hongkong |
| Reederei | Bauwerft |
|---|---|
 |  |
| COSCO Shipping (früher CSCL) | Hyundai Heavy Industries |
| China | Südkorea |
| Bau-Nr: 2697 |
| Baureihe | gebaute Einheiten |
|---|---|
| CSCL-Globe-Typ | 5 |
Abmessungen
| Länge | Breite | Tiefgang |
|---|---|---|
| 399,67m | 58,60m | max. 16,00m |
Antrieb
Maschinenleistung
| KW | kn | Propeller | Motoren |
|---|---|---|---|
| 56800 | 25,1 | 1 | 1 |
Kapazität
 DWT |  TEU | – |
|---|---|---|
| 184320t | 19000 | – |
Aktuelle Position: CSCL PACIFIC OCEAN
