Das Frachtschiff LADY MARIE CHRISTINE ist als erstes von insgesamt 4 baugleichen Schiffen der Lady-M-Series in China bei Wuhu Shipyard Co. Ltd. gebaut worden und seitdem für die niederländische Reederei Wijnne & Barends in Fahrt. Die Schiffe sind langfristig an UPM verchartert. Mit dem Schiff wird für das finnische Unternehmen Papier, Zellstoff und Holzprodukte transportiert.
LADY MARIE CHRISTINE
Frachtschiff (General cargo vessel)
Allgemein
| IMO-Nr. | 9904326 |
| Baujahr | 2022 |
| Flagge |  Niederlande |
| Heimathafen | Delfzijl |
Namenshistorie
(ex)
| keine Umbenennung | – |
Reederei
aktuelle Reederei
| Name | Wijnne Barends |
| Land | Niederlande |
| Sitz | Delfzijl |
verchartert an:
| Name | UPM-Kymmene |
| Land | Finnland |
| Sitz | – |
finnisches Unternehmen, das Papier, Zellstoff und Holzprodukte herstellt
ehemalige Reederei
| Name | Klaas van Donderen |
Bauwerft
| Name | Wuhu Shipyard Co. Ltd. |
| Land | China |
| Sitz | Wuhu |
| Bau-Nr. | W1921 |
Abmessungen
| Länge | 115,24m |
| Breite | 16,51m |
| Tiefgang | max. 6,20m |
Antrieb
| KW | 2550 |
| kn | 12,5 |
| Propeller | 1 |
| Motor | 1 |
Kapazität
 | DWT | 5875 |
 | Laderaum (Volumen) | 8186 m³ |
 | TEU | 149 |
weitere Infos
| Besatzung | – |
UMWELT | Das Schiff kann mit dem zurzeit umweltfreundlichsten Treibstoff LNG angetrieben werden. |
Aktuelle Position: LADY MARIE CHRISTINE
Schiffe der Baureihe
Lady-M-Series
| IMO-Nr. | Schiffsnamen | Bau-Nr. | Baujahr |
|---|---|---|---|
| 9904326 | LADY MARIE CHRISTINE | W1921 | 2022 |
| 9904338 | Lady Mathilde | W1922 | 2022 |
| 9904340 | Lady Menna | W1923 | 2022 |
| 9904352 | Lady Monique | W1924 | 2022 |
