Das Frachtschiff LADY MARIE CHRISTINE ist als erstes von insgesamt 4 baugleichen Schiffen der Lady-M-Series in China bei Wuhu Shipyard Co. Ltd. gebaut worden und seitdem für die niederländische Reederei Wijnne & Barends in Fahrt. Die Schiffe sind langfristig an UPM verchartert. Mit dem Schiff wird für das finnische Unternehmen Papier, Zellstoff und Holzprodukte transportiert.
LADY MARIE CHRISTINE
Frachtschiff (General cargo vessel)
| IMO-Nr. | 9904326 |
| Baujahr | 2022 |
| Flagge |  Niederlande |
| Heimathafen | DELFZIJL |
| keine Umbenennungen | – |
aktuelle Reederei
| Name | Wijnne Barends |
| Land | Niederlande |
| Sitz | Delfzijl |
verchartert an:
| Name | UPM-Kymmene |
| Land | Finnland |
| Sitz | Helsinki |
finnisches Unternehmen, das Papier, Zellstoff und Holzprodukte herstellt
ehemalige Reederei
| Name | – |
| Name | Wuhu Shipyard Co. Ltd. |
| Land | China |
| Sitz | Wuhu |
| Bau-Nr. | W1921 |
| Länge | 115,24m |
| Breite | 16,51m |
| Tiefgang | max. 6,20m |
| BRZ | 4966 |
| NRZ | 2366 |
| KW | 2550 |
| kn | 12,5 |
| Propeller | 1 |
| Motor | 1 |
| Kraftstoff | Diesel / LNG |
Wärtsilä 6 Zylinder (6L34DF)
 | DWT | 5875 |
 | Laderaum (Volumen) | 8186 m³ (71.40 m x 13.80 m x 9.40 m) |
 | TEU | 155 |
| – | Luke | 1 |
| Eisklasse | 1 A Schwedisch / Finnisch |
| Besatzung |  |
Das Schiff kann mit dem zurzeit umweltfreundlichsten Treibstoff LNG angetrieben werden.
Aktuelle Position: LADY MARIE CHRISTINE
Schiffe der Baureihe
Lady-M-Series
| IMO-Nr. | Schiffsnamen | Bau-Nr. | Baujahr | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9904326 | LADY MARIE CHRISTINE | W1921 | 2022 |  |
| 2 | 9904338 | Lady Mathilde | W1922 | 2022 | |
| 3 | 9904340 | Lady Menna | W1923 | 2022 | |
| 4 | 9904352 | Lady Monique | W1924 | 2022 | |
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