Offshore-Service-Schiff WIND OF CHANGE

Offshoreschiff
Service Operation Vessel
–

IMO-Nr. 9823663	Flagge
Kategorie	Baujahr 2019	L x B 83 x 19m

Die WIND OF CHANGE wurde 2019 in der Türkei gebaut. Mit dem Spezialschiff können Offshore-Windanlagen gewartet werden. Von Emden aus operiert das Schiff in den Borkum Windparks in der Nordsee. Das Wartungspersonal kann über eine spezielle, hydraulisch stabilisierte Gangway direkt auf die Landplattformen der Windräder gelangen. Eigner ist das französische Unternehmen Louis Dreyfus Armateurs Group, die das Schiff für den dänischen Energiekonzern Ørsted betriebt. Das Schwesterschiff WIND OF HOPE wurde 2021 auf der selben Werft fertiggestellt.

WIND OF CHANGE

Offshore-Service-schiff
(Service Operation Vessel (SOV))

IMO-Nr.	9823663
Baujahr	2019
Flagge	Frankreich
Heimathafen	MARSEILLE

keine Umbenennungen

–

aktuelle Reederei

Name	Ørsted
Land	Deutschland / Dänemark
Sitz	Hamburg / Fredericia

aktueller Betreiber / Eigner

Name	Louis Dreyfus Armateurs Group (LDA)
Land	Frankreich
Sitz	Hamburg

ehemalige Reederei

Name

–

Name	Cemre Mühendislik Gemi
Land	Türkei
Sitz	Altinova
Bau-Nr.	57

Name der Baureihe nicht bekannt

Einheiten

Schiffsliste zur Baureihe

Länge	83,00m
Breite	19,40m
Tiefgang	max. 5,20m
BRZ	6499
NRZ	1945

KW	5288
kn	12,5
Propeller	3 Propellergondeln
Motoren	4
Treibstoffvorrat	760 m³

MAN 8 Zylinder (8L21/31)

	DWT	1625
	Deckfläche	470 m²

Besatzung	25
Windparktechniker	60
Kabinen	90
Reichweite	5000 sm
Ausstattung	Heliport Gangway Dynamic Positioning

Ein Diesel-Elektrik Antrieb mit Hybrid-Unterstützung setzt das Schiff in Bewegung. Die Elektromotoren des Schiffs sparen Kraftstoff, da immer nur so viel Strom produziert wird, wie benötigt wird. Zusätzlich unterstützt eine Batterie als Hybrid das Motorenkonzept. Wenn kurzfristig mehr Leistung benötigt wird, kommt die Batterie zum Einsatz.