Das Frachtschiff E-SHIP 1 verfügt neben einem Dieselantrieb über einen Flettner- Rotor- Antrieb. Dadurch sollen bis zu 25% Kraftstoff eingespart werden. Mit den 4 Rotoren ist dieses Schiff ein besonderer Hingucker. Eingesetzt wird das Schiff zum Transport von Teilen für Windkraftanlagen.
E-SHIP 1
Frachtschiff für Windkraftanlagen
Mehrzweckschiff
| IMO-Nr. | 9417141 |
| Baujahr | 2010 |
| Flagge |  Deutschland |
| Heimathafen | EMDEN |
| keine Umbenennungen | – |
aktuelle Reederei
| Name | Auerbach Schifffahrt |
| Land | Deutschland |
| Sitz | Hamburg |
ehemalige Reederei
| Name | – |
Fertigstellung
| Name | Cassens-Werft |
| Land | Deutschland |
| Sitz | Emden |
| Bau-Nr. | CW 330 |
Kasko
| Name | Lindenau-Werft |
| Land | Deutschland |
| Sitz | Kiel |
| Bau-Nr. | S 285 |
Einzelanfertigung
| Einheiten | 1 |
| Länge | 130,42m |
| Breite | 22,50m |
| Tiefgang | max. 9,30m |
| BRZ | 12968 |
| NRZ | 8907 |
| KW | 6614 |
| kn | 17,5 |
| Propeller | 1 |
| Motoren | 2 |
| Flettner-Antrieb | 4x |
Mistsubishi 16 Zylinder (S16R-MPTK)
 | DWT | 10020t |
| Besatzung | 15 |
| Kräne | je 90t |
| Eisklasse | GL E3 |
Auf dem Schiff werden 4 Flettner- Rotoren zur Einsparung von Treibstoff eingesetzt.
