IMO:9131993
Das als UNITED EXPRESS gebaut Schiff fährt inzwischen für die Reederei Sea-Cargo. Seit Anfang 2021 sind auf dem Schiff zwei abklappbare Flettner-Rotoren (Höhe jeweils 35m) montiert. Durch die Flettner-Rotoren kann Treibstoff eingespart werden. Um unter niedrigen Brücken durchfahren zu können, können beide Rotoren abgeklappt werden. Zuvor war das Schiff lange Jahre für die Reederei Finnlines unterwegs.
Die Zahlen zum Schiff
 | DATENBLATT | |
|---|---|---|
 | Schiffstyp | Ro-Ro Frachtschiff |
 | IMO-Nummer | 9131993 |
 | Baujahr | 1997 |
 | Flagge |  Malta |
 | Heimathafen | Valletta |
 | Bauwerft | Fosen Mekaniske Verksteder AS, Norwegen |
 | Ex-Namen | UNITED EXPRESS (1997-2002) BIRKA EXPRESS (2002-2013) EXPRESS (2013-2015) |
 | Reederei | SEA-CARGO |
 | Abmessungen | Länge: 154,50m Breite: 22,74m Tiefgang: 6,95m |
 | Maschinenleistung | 15600 KW |
 | Geschwindigkeit | 20,0 kn |
 | Spurmeter | 1775m |
 | Auf dem Schiff wurden zwei klappbare Flettner- Rotoren 2021 montiert. Durch diese Technologie kann Treibstoff eingespart werden. |