Das Schwerlastschiff AAL DUBAI wurde 2025 als 5. von acht Schiffen der AAL Super-B-Klasse in China für die Reederei AAL gebaut. Das Schiff besitzt 3 Kräne, die jeweils eine Kapazität von 350t haben – kombiniert bis zu 700t. Alternativ kann das Schiff auch knapp 2200 TEU transportieren oder Schüttgut in zwei großen Laderäumen aufnehmen.
AAL DUBAI
Schwerlastschiff (Heavy Load Vessel)
| IMO-Nr. | 9963542 |
| Baujahr | 2025 |
| Flagge |  Portugal |
| Heimathafen | MADEIRA |
| keine Umbenennungen | – |
aktuelle Reederei
| Name | AAL (früher: Austral Asia Line) |
| Land | Singapur |
| Sitz | Singapur |
ehemalige Reederei
| Name | – |
| Name | CSSC Huangpu Wenchong S.B |
| Land | China |
| Sitz | Guangzhou |
| Bau-Nr. | H2473 |
| Länge | 179,90m |
| Breite | 30,0m |
| Tiefgang | max. 10,30m |
| BRZ | 25660 |
| NRZ | 9268 |
| KW | 7380 |
| kn | 14,5 |
| Propeller | 1 |
| Motoren | 1 |
Diesel/LNG engine MAN-B&W 6 Zylinder (6S50ME-C-GI)
 | DWT | 32531t |
 | TEU (gesamt) | 2197 |
 | TEU (Kühl) | 35 |
 | Rauminhalt | 41500 m³ |
| Besatzung | 46 |
| Kräne | 3 x 350t |
Das Schiff kann mit dem zurzeit umweltfreundlichsten Treibstoff LNG angetrieben werden.
AAL DUBAI
Aktuelle Position: AAL DUBAI
Schiffe der Baureihe
AAL SUPER-B-Klasse
| IMO-Nr. | Schiffsnamen | Bau-Nr. | Baujahr | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9958755 | AAL Limassol | 2469 | 2024 |  |
| 2 | 9958767 | AAL Hamburg | 2470 | 2024 | |
| 3 | 9958779 | AAL Houston | 2471 | 2024 | |
| 4 | 9958781 | AAL Antwerp | 2472 | 2024 | |
| 5 | 9963542 | AAL DUBAI | 2473 | 2025 | |
| 6 | 9963554 | AAL Dammam | 2474 | 2025 | |
| 7 | 1066300 | AAL Newcastle | 2543 | 2026 | |
| 8 | 1066312 | AAL Mumbai | 2544 | 2026 | |
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