Am 26. August 2018 habe ich die AIDAnova in Papenburg vor der Meyer Werft fotografiert. Das Schiff wurde bereits am 21.08.2018 ausgedockt bzw. aus der Halle der Werft geholt.
Das 337m lange und 42m breite Kreuzfahrtschiff wird als erstes Schiff dieser Art ausschließlich mit LNG (Flüssiggas) angetrieben und darf daher wohl als umweltfreudlichstes Kreuzfahrtschiff der Welt bezeichnet werden. Die Überführung über die Ems soll Mitte/Ende September 2018 stattfinden.
AIDAnova
Kreuzfahrtschiff (Cruise ship)
| IMO-Nr. | 9781865 |
| Baujahr | 2018 |
| Flagge |  Italien |
| Heimathafen | GENOA (GENUA) |
| keine Umbenennungen | – |
aktuelle Reederei
| Name | AIDA Cruises (Carnival Corporation & plc) |
| Land | Deutschland |
| Sitz | Rostock |
ehemalige Reederei
| Name | – |
| Name | Meyer Werft |
| Land | Deutschland |
| Sitz | Papenburg |
| Bau-Nr. | S.696 |
| Länge | 337,00m |
| Breite | 42,00m |
| Tiefgang | max. 8,60m |
| max. Höhe über Wasser | 69m |
| Windangriffsfläche | 15500 qm |
| BRZ | 183858 |
| KW (Antrieb) | 37000 |
| KW (gesamt) | 61760 |
| kn | 17,0 |
| Propeller | 2 Gondeln |
| Motoren | 4 |
| Treibstoff | Diesel / LNG |
| Bugstrahlruder | 4 (Durchmesser je 3m) |
Caterpillar-MaK 16 Zylinder (16M46DF)
 | DWT | 17986 |
 | Passagiere | 6600 |
 | Kabinen | 2626 |
 | Decks | 20 |
| Besatzung | 1500 |
| Baukosten | 950 Mio. USD |
| Landstrom | ja |
| Seegangsbegrenzung | bis 7,5m Wellenhöhe |
Das Schiff kann mit dem zurzeit umweltfreundlichsten Treibstoff LNG angetrieben.
Fototour: AIDAnova am 26.08.2018 in Papenburg an der Meyer-Werft
Die AIDAnova an der Meyer Werft in Papenburg
NEWSEINTRÄGE: AIDAnova
2023
Die AIDAnova wurde am 6. Mai 2023 erstmals in Kiel mit LNG betankt. Der Hafen Kiel ist somit der erste deutsche Hafen, der eine Versorgung mit LNG für Kreuzfahrtschiffe ermöglicht und AIDA die erste Reederei, die eine Regelversorgung mit LNG in der Stadt an der Kieler Förde nutzt.
Die AIDAnova ist zurzeit bei den Kanarischen Inseln unterwegs. Auf See gab es einen medizinischen Notfall. Da durch einen starken Sandsturm eine Übergabe des Patienten an einen Helikopter nicht möglich war, hat die AIDAnova die Reisegeschwindigkeit auf 20 kn erhöht und kam dann 11 Stunden früher in Teneriffa an.
Aida will die AIDAnova vorerst wieder mit Diesel betreiben. Schuld an dieser Entscheidung sind die explosionsartig gestiegenen Preise für LNG.
2022
Die AIDAnova musste den Anlauf des Hafens von Kristiansand (Norwegen) kurzfristig absagen, da es kurzfristig ein Problem gab, das den Antrieb lahmlegte. Zum Einlaufen hätte man daher zwei Schlepper benötigt, verfügbar war nur ein Schlepper. Daher musste die Reiseroute auf Kopenhagen geändert werden.
Erster Beitrag: 06.09.2018
AKTUELLE POSITION: AIDAnova
Schiffe der Baureihe
Helios-KlassE / Excel-Klasse
| IMO-Nr. | Schiffsnamen | Bau-Nr. | Baujahr | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9781865 | AIDAnova * | S.696 | 2018 |  |
| 2 | 9781889 | Costa Smeralda** | NB 1394 | 2019 | |
| 3 | 9826548 | Iona* | S.710 | 2020 | |
| 4 | 9837444 | Mardi Gras** | NB 1396 | 2020 | |
| 5 | 9781877 | AIDAcosma* | S.709 | 2021 | |
| 6 | 9781891 | Costa Toscana** | NB 1395 | 2021 | |
| 7 | 9837456 | Carnival Celebration** | NB 1397 | 2022 | |
| 8 | 9849693 | ARIVA * | S.716 | 2022 | |
| 9 | 9851737 | CARNIVAL JUBILEE * | S.717 | 2023 | |
| 10 | 1060289 | Carnival Festivale * | S.724 | 2027 | – |
| 11 | 1060291 | Carnival Tropicale * | S.725 | 2028 | – |
** Meyer Turku
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