Die UHL FREEDOM ist eines von einer Baureihe von 19 Schiffen, die in China gebaut wurden. Das Schiff gehört zur Reederei United Heavy Lift aus Hamburg. die Kränen können jeweils bis zu 450t anheben – kombiniert 900t. Daraus ergibt sich auch der Name der Baureihe: F900 ECO-LIFTER.

UHL FREEDOM
Schwerlastschiff (Heavy load vessel)
Modul Deck carrier

| IMO-Nr. | 9897121 |
| Baujahr | 2021 |
| Flagge | |
| Heimathafen | MADEIRA |
| keine Umbenennungen | – |

aktuelle Reederei
| Manager | United Heavy Lift |
| Land | Deutschland |
| Sitz | Hamburg |
ehemalige Reederei
| Name | – |

| Name | Guangzhou Wenchong Shipyard Co. Ltd. |
| Land | China |
| Sitz | Shanghai |
| Bau-Nr. | H5573 |
F900 ECO-LIFTER
| Einheiten | 19 |
| Länge | 150,00m |
| Breite | 28,85m |
| Tiefgang | max. 8,30m |
| BRZ | 16729 |
| NRZ | 5180 |
| KW | 5750 |
| kn | 15,0 |
| Propeller | 1 |
| Motoren | 1 |
MAN-B&W 7 Zylinder (7S40ME-B9)
| DWT | 14032t | |
| TEU (gesamt) | 1011 | |
| TEU (Kühl) | 100 | |
| Laderaum (Volumen) | 23600 m³ | |
| Laderäume | 1. 7,50m x 20,00m 2. 105,45m x 20,00m |
| Krankapazität | 2 x 450t (kombiniert 900t) |
| Besatzung | 25 |
| Eisklasse | GL E3 | FIN 1A |
| Baukosten | 40 Mill. USD |
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Das Schiff wurde spritsparend geplant und verbraucht etwa nur die Hälfte als vergleichbare Schwerlastschiffe. Pro Tag werden etwa nur 21 Tonnen Treibstoff verbraucht. Außerdem können die Schiffe auch mit Biodiesel betrieben werden.
Neben schweren und sperrigen Lasten kann als Schiff in seiner Funktion als Mehrzweckschiff auch als Containerschiff eingesetzt werden.


Die UHL FREEDOM passiert am 31.12.2021 Cuxhaven elbaufwärts.


NEWSEINTRag: UHL FREEDOM
2026
Die UHL FREEDOM meldete auf dem Weg nach Emden um ca. 14 Uhr mehrere Verletzte bei den niederländischen Seenotrettern. Das Schwerlastschiff ankerte auf Reede 16 sm westlich von Borkum. Dort brach die Ankerkette und das Schiff begann zu treiben. Aufgrund von Motorenproblemen war das Schiff nur eingeschränkt manövrierfähig. Ein niederländischer Hubschrauber flog 2 Verletzte nach Gronningen aus. Auch die NORDIC, die niederländische GUARDIAN und der Seenotkreuzer HAMBURG machen sich auf den Weg. Die NORDIC und die GUARDIAN mussten allerdings bis jetzt nicht eingreifen.
Am Abend meldete die niederländische Küstenwache eine vorsichtige Entspannung der Lage. Die UHL FREEDOM fährt mit eingeschränkter Maschinenleistung im Ankergebiet von Schiermonnikoog. Welcher Hafen als nächstes angelaufen wird, muss die Reederei entscheiden. Die Küstenwache überwacht die Lage weiterhin.
Erster Beitrag: 14.03.2022



Schiffe der Baureihe
F900 ECO-LIFTER
| IMO-Nr. | Schiffsnamen | Bau-Nr. | Baujahr | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9785378 | UHL Fame * | H1685A | 2018 | |
| 2 | 9785380 | UHL Fusion * | H1686A | 2018 | |
| 3 | 9789685 | UHL Frontier ** | H5516 | 2019 | |
| 4 | 9785392 | UHL Fast * | H1687A | 2019 | |
| 5 | 9785392 | UHL Flash * | H1688A | 2019 | |
| 6 | 9789697 | UHL Falcon ** | H5517 | 2019 | |
| 7 | 9808845 | UHL Future ** | H5519 | 2019 | |
| 8 | 9813230 | UHL Focus * | H1689A | 2019 | |
| 9 | 9813242 | UHL Fortune * | H1690A | 2019 | |
| 10 | 9892482 | UHL Faith * | H1691A | 2021 | |
| 11 | 9892494 | UHL Force * | H1692A | 2021 | |
| 12 | 9892509 | UHL Fierce * | H1693A | 2021 | |
| 13 | 9892511 | UHL Finesse * | H1694A | 2021 | |
| 14 | 9892523 | UHL Fighter * | H1705A | 2021 | |
| 15 | 9897133 | UHL Flair * | H5574 | 2021 | |
| 16 | 9897121 | UHL FREEDOM ** | H5573 | 2021 | |
| 17 | 9892535 | UHL Felicity * | H1706A | 2022 | |
| 18 | 9972517 | UHL Fable * | H1875A | 2024 | |
| 19 | 9972505 | UHL Fresh * | H1874A | 2024 |
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