Das Schiff wurde 2005 als Frachtschiff in Polen (Kasko) und in den Niederlanden bei Bodewes Scheepswerven B.V. (Fertigstellung) gebaut. 2012/13 wurde das Schiff zum Flüssiggastanker umgebaut.
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Autotransporter AUTOSTAR
Die AUTOSTAR wurde im Jahr 2000 in Japan bei Tshuneishi Shipbuilder Co. Ltd. für die Reederei UECC gebaut. Der kleinere Autotransporter kann bis zu 2080 CEU transportieren und kann aufgrund der Größe auch den Nord-Ostsee-Kanal befahren.
WeiterlesenSchwerlastschiff BOLDWIND
Die BOLDWIND wurde genauso wie das Schwesterschiff BRAVEWIND im Jahr 2020 in China gebaut. Hauptsächlich wird der Deck Carrier zum Transport von Bauteilen für Windkraftanlagen eingesetzt.
WeiterlesenFrachtschiff WILSON FLEX IV
Wie der Schiffsname schon sagt ist die WILSON FLEX IV das 4. Schiff der Hanse-Eco-Serie, die in China gebaut wurde. Insgesamt wurden 5 Schiffe dieser Baureihe gebaut. Besonders für Frachtschiff sind die Decksaufbauten direkt vorne am Bug.
WeiterlesenHalbtaucherschiff BOKA VANGUARD
Die BOKA VANGUARD ist das größte Halbtaucherschiff der Welt. Es kann bis zu 117000t laden und somit ganze Schiffe, Bohrinseln oder andere große und schwere Lasten trans
WeiterlesenAutotransporter FREMANTLE HIGHWAY (FLOOR)
Der Autotransporter FREMANTLE HIGHWAY wurde 2013 für die Reederei K-Line auf der Imabari Shipbuilding Co., Ltd. – Werft in Japan fertiggestellt.
WeiterlesenSchwerlastschiff HAPPY BUCCANEER
Die HAPPY BUCCANEER ist ein niederländischer Schwerlastfrachter der Reederei BigLift.
WeiterlesenFeederschiff RIJNBORG
Die RIJNBORG ist wohl eines von wenigen Containerschiffen, die in den Niederlanden bei IHC in Kinderdijk gebaut wurden. 2007 kam das Schiff zunächst unter dem Namen KATHARINA in Fahrt.
WeiterlesenChemikalientanker ANNIKA
Die 2012 in Wismar gebaute ANNIKA ist ein Chemikalien- bzw. Bunkertanker, der für die Reederei Hans Rinck GmbH & Co. KG in Fahrt ist.
WeiterlesenHafenschlepper WULF 7
Der Hafenschlepper WULF 7 ist etwa seit 2013 bei der Cuxhavener Reederei Wulf Otto GmbH & Co. KG.
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