Die VIIKKI ist ein Mehrzweckschiff, das auch zum Massenguttransport geeignet ist. Betrieben wird das Schiff von der Reederei ESL Shipping. Der moderne Bulker wird mit LNG umweltfreundlich angetrieben.
VIIKKI
Massengutfrachter (Bulk carrier) / Mehrzweckfrachter
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| IMO-Nr. | 9797620 |
| Baujahr | 2018 |
| Flagge |  Finnland |
| Heimathafen | HELSINKI |
| keine Umbenennungen | – |
aktuelle Reederei
| Name | Sumec Ocean Transportation Pte. Ltd. |
| Land | Singapur |
| Sitz | Singapur |
| Eigner | Tianjin Greatwall-IV Leasing Limited |
ehemalige Reederei
| Name | – |
Fertigstellung
| Name | Sinotrans & CSC, Jinling Shipyard |
| Land | China |
| Sitz | Nanjing |
| Bau-Nr. | QS25000-1 |
Kasko
| Name | China Changjiang Qingshan |
| Land | China |
| Sitz | Wuhan |
| Bau-Nr. | QS2501 |
| Länge | 160,00m |
| Breite | 26,08m |
| Tiefgang | max. 10,00m |
| BRZ | 19955 |
| NRZ | 7658 |
| KW | 6000 |
| kn | 14,0 |
| Propeller | 1 |
| Motoren | 1 |
| Treibstoff | Diesel / LNG |
| Tankkapazität | 400 m³ |
MAN-B&W 5 Zylinder (5G45ME-C9)
 | DWT | 25532t |
 | Laderaum (Volumen) | 33305 m³ |
| Laderaum Aufteilung | 1. 12.500 m³ 2. 8500 m³ 3. 12000 m³ |
| – | Laderaum (Anzahl) | 3 |
| Besatzung |  |
| Eisklasse | 1A |
| Baukosten | 30 Mill. Euro |
| Krankapazität | 2 x 37,5 t |
Das Schiff kann mit dem zurzeit umweltfreundlichsten Treibstoff LNG angetrieben werden.
Aktuelle Position: VIIKKI
Schiffe der Baureihe
B.Delta26LNG
| IMO-Nr. | Schiffsnamen | Bau-Nr. | Baujahr | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9797620 | VIIKKI | QS25000-1 | 2018 |  |
| 2 | 9797632 | Haaga | QS25000-2 | 2018 | |
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