Proman Stena Bulk, ein Joint Venture des Schweizer Methanolherstellers Proman und der schwedischen Tankerreederei Stena Bulk. Die STENA PRO PATRIA ist das erste Schiff der IMOIIMeMAX Serie, die mit Methanol betrieben werden können.
STENA PRO PATRIA
Chemikalientanker
| IMO-Nr. | 9899727 |
| Baujahr | 2022 |
| Flagge |  Zypern |
| Heimathafen | LIMASSOL |
| keine Umbenennung | – |
aktuelle Reederei
| Name | Stena Bulk A/B |
| Land | Schweden |
| Sitz | Göteborg |
| Name | Proman (Methanolhersteller) |
ehemalige Reederei
| Name | – |
| Name | Guangzhou Shipyard International Co Ltd. |
| Land | China |
| Sitz | Guangzhou |
| Bau-Nr. | 19121023 |
| Länge | 186,00m |
| Breite | 32,23m |
| Tiefgang | max. 11,50m |
| BRZ | 29884 |
| NRZ | 13810 |
| KW | 7200 |
| kn | 14,6 |
| Propeller | 1 |
| Motoren | 1 |
| Treibstoff | 2500t Methanol |
MAN-B&W 6 Zylinder (6G50ME-C)
 | DWT | 49990t |
 | Ladevolumen | 54000 m³ |
| – | Tanks | 18 |
| Besatzung | 25 |
| Baukosten | 41 Mill. USD |
Im Methanolbetrieb sollen die Schadstoffe wie SOx und Feinstaub nach Reedereiangaben praktisch eliminiert werden, die NOx-Emissionen um 60 Prozent gesenkt und die CO2-Emissionen im Vergleich zu herkömmlichen Schiffskraftstoffen um bis zu 15 Prozent reduziert werden.
Aktuelle Position: STENA PRO PATRIA
Schiffe der Baureihe
IMOIIMeMAX
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