Am 29. November 2022 wurde die MONTEVIDEO EXPRESS von der Werft an Hapag-Lloyd übergeben. Das Schiff soll zwischen Europa und Südamerika verkehren und kann mit seinen Abmessungen auch den Panama-Kanal durchfahren.
MONTEVIDEO EXPRESS
Allgemein
Containerschiff (Container ship)
Ex-Name: –
IMO-Nr. | Baujahr |
---|---|
9520041 | 2022 |
Flagge | Heimathafen |
---|---|
Deutschland | Hamburg |
Reederei | Bauwerft |
---|---|
Hapag Lloyd | Hyundai Samho Heavy Industry |
Deutschland (Hamburg) | Südkorea (Samho) |
Bau-Nr. 8072 |
Baureihe | gebaute Einheiten |
---|---|
Rio de Janeiro Express Class | 6 |
Abmessungen
Länge | Breite | Tiefgang |
---|---|---|
335,12m | 51,00m | max. 16,00m |
Antrieb
Maschinenleistung
KW | kn | Propeller | Motoren |
---|---|---|---|
43550 | 22,0 | 1 | 1 |
Kapazität
DWT | TEU gesamt | TEU Kühlcontainer |
---|---|---|
140488 | 13312 | 1839 |
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Schiffe der Baureihe
Rio de Janeiro Express Class
IMO-Nr. | Schiffsname | Bau-Nr. | Baujahr |
---|---|---|---|
9508902 | Rio de Janeiro Express | 8070 | 2022 |
9520039 | Manzanilla Express | 8071 | 2022 |
9520041 | MONTEVIDEO EXPRESS | 8072 | 2022 |
9520053 | Itaja Express | 8073 | 2023 |
9932476 | Buenos Aires Express | 8103 | 2023 |
9932488 | Buenaventura Express | 8104 | 2023 |