Kreuzfahrtschiff SILVER RAY

Kreuzfahrtschiff
Evolution-Klasse

Die SILVER RAY ist das zweite Schiff nach der SILVER NOVA, das auf der Meyer Werft in Papenburg für die Luxusreederei Silversea Cruises gebaut wird.

Wie beim Schwesterschiff stellt das hybride Antriebskonzept der SILVER RAY ein Novum in der Kreuzfahrtbranche dar. Dadurch ist ein emissionsfreier Betrieb im Hafen durch den Einsatz von Brennstoffzellen und Batterien möglich. Die SILVER RAY nutzt Flüssigerdgas (LNG) als Hauptbrennstoff. Die Hybridtechnologie hilft nicht nur im Hafen, sondern wird es dem Kreuzfahrtschiff laut Bauwerft auch ermöglichen, die Emissionen im Vergleich zu ihrer vorherigen Schiffsklasse insgesamt um 40 % zu senken.

SILVER RAY

Kreuzfahrtschiff (Cruise ship)

IMO-Nr.	9886225
Baujahr	2024
Flagge	Bahamas
Heimathafen	NASSAU

keine Umbenennungen

–

aktuelle Reederei

Name	Silversea Cruises Ltd.
Land	Monaco
Sitz	Monaco

ehemalige Reederei

Name

–

Name	Meyer Werft
Land	Deutschland
Sitz	Papenburg
Bau-Nr.	S.720

Evolution-Klasse
Nova-Klasse

Einheiten

Schiffsliste zur Baureihe

Länge	244,00m
Breite	29,60m
Tiefgang	max. 7,30m
BRZ	54700
NRZ	19682

KW	19000
kn	19,4
Propeller	2 Gondeln
Treibstoff	LNG / Marinediesel

–

	DWT	5500
	Passagiere	728
	Kabinen	ca. 365
	Decks	11 (davon 9 für Passagiere)

Besatzung	544
Landstrom	ja
im Hafen	Stromversorgung über Brennstoffzellen und Batterien
Ankergewicht	8775 kg

Das Schiff wird mit dem zurzeit umweltfreundlichsten Treibstoff LNG angetrieben. Zudem Besitz das Schiff Brennstoffzellen für einen emissionsfreien Betrieb im Hafen und weniger Abgasen auf See (Unterstützung durch Brennstoffzellen).

Fototour

Fototour: SILVER RAY am 10.03.2024 in Papenburg an der Meyer-Werft

NEWSEINTRäge: Silver Ray

2024

Die SILVER RAY wurde in Eemshaven von der Meyer Werft an die US-Reederei Silversea Cruises übergeben zwei Tage früher als geplant.

Die SILVER RAY hat um 20 Uhr Eemshaven verlassen, um die Test auf See (Seatrails) für den Neubau durchzuführen.

Die SILVER RAY hat die Werft etwas früher (2.00 Uhr Dockschleuse) verlassen als geplant war, dann wurde Leer um ca. 7.30 Uhr passiert. Um kurz nach 10.00 Uhr hat das Schiff die Warteposition am Emssperrwerk erreicht. Die Durchfahrt erfolgte um 11.30 Uhr. Um 21.20 Uhr passierte die SILVER RAY die Hafeneinfahrt von Eemshaven.

Die SILVER RAY liegt nun seit einigen Wochen am Ausrüstungspier der Meyer Werft. Die geplante Emsüberführung des Kreuzfahrers soll nun am 21.04.2024 um 3.00 Uhr an der Dockschleuse starten, gegen 8.00 Uhr Leer passieren und gegen 12.30 Uhr das Emssperrwerk erreichen – wie immer kann es kurzfristige Abweichungen vom Plan geben.

Erster Beitrag: 16.04.2024