Die Baureihe MSC-Chiyo-Typ wurde auf drei unterschiedlichen chinesischen Werften gebaut. Das Containerschiff MSC VICTORINE wurde bei Guangzhou Shipbuilding International (GSI) in Guangzhou (Nansha) China gebaut und kann bis zu 16500 TEU transportieren. Ein Teil der Schiffe ist für reinen LNG Betrieb, die anderen sind als Dual-Fuel Betrieb für LNG und Schweröl ausgelegt.
MSC VICTORINE
Containerschiff (Container ship)
Megaboxer
| IMO-Nr. | 9946867 |
| Baujahr | 2023 |
| Flagge |  Liberia |
| Heimathafen | MONROVIA |
| keine Umbenennungen | – |
aktuelle Reederei
| Name | MSC |
| Land | Schweiz |
| Sitz | Genf |
ehemalige Reederei
| Name | – |
| Name | Guangzhou Shipbuilding International (GSI) |
| Land | China |
| Sitz | Guangzhou |
| Bau-Nr. | 21110020 |
| Länge | 365,95m |
| Breite | 51,06m |
| Tiefgang | max. 17,00m |
| BRZ | 155492 |
| NRZ | 75496 |
| KW | 58050 |
| kn | 22,0 |
| Propeller | 1 |
| Motoren | 1 |
| Treibstoff | LNG |
WinGD 11 Zylinder (11X92)
 | DWT | 170658t |
 | TEU (gesamt) | 16500 |
 | TEU (Kühl) | 1200 |
| Besatzung | 16 |
| Baukosten | 116 Mill. USD |
Das Schiff kann mit dem zurzeit umweltfreundlichsten Treibstoff LNG angetrieben werden.
Aktuelle Position: MSC VICTORINE
Schiffe der Baureihe
MSC-Chiyo-Typ
| IMO-Nr. | Schiffsnamen | Bau-Nr. | Baujahr | Pos. | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9947110 | MSC Chiyo * | C16K-1 | 2023 |  |
| 2 | 9946843 | MSC Noa Ariela ** | 21110018 | 2023 | |
| 3 | 9947122 | MSC Vivienne * | C16K-2 | 2023 | |
| 4 | 9947134 | MSC Giusy *** | C16K-3 | 2023 | |
| 5 | 9946855 | MSC Valentina ** | 21110019 | 2023 | |
| 6 | 9946714 | MSC Candida * | C16K-4 | 2023 | |
| 7 | 9946879 | MSC Carmelita ** | 21110020 | 2023 | |
| 8 | 9946726 | MSC Orsola * | C16K-6 | 2023 | |
| 9 | 9947146 | MSC Anita * | C16K-5 | 2023 | |
| 10 | 9946867 | MSC VICTORINE ** | 21110020 | 2023 | |
Bauwerften:
Dalian Shipbuilding (DSIC) *
Guangzhou Shipbuilding International (GSI) **
CSSC Shipbuilding ***
(China)
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