Die Reederei Hapag Lloyd hat die ehemalige SAJIR (früher von UASC) auf LNG Kraftstoff umgerüstet und nun in BRUSSELS EXPRESS (IMO:9708784) umbenannt. Vor wenigen Tagen kam das Schiff in Rotterdam an und ist danach Richtung Hamburg gefahren. Mit den Schriftzügen „Shipping for a cleaner future!“ und „Powered by LNG“ kann man das Schiff deutlich erkennen.
Laut Reederei fährt das Schiff im Moment noch nicht komplett mit LNG. Dies soll aber nach Restarbeiten, die die Umrüstung abschließen, geschehen. Das Schiff soll zukünftige zwischen Europa und Asien verkehren und auf dieser Fahrt zweimal pro Rundreise bebunkert werden (Rotterdam und Singapur).
Das 15000 TEU- Schiff war im Herbst 2020 auf der Werft Werft Huarun Dadong Dockyard Co in Singapur umgerüstet worden.
Das Foto entstand am 29. Mai 2021 in Rotterdam. Weitere Informationen gibt es weiter unten bei den Newseinträgen zum Schiff.
BRUSSELS EXPRESS
 Allgem. |  Maße |  Antrieb |  Kap. |  extra |
Allgemein
Containerschiff (Container ship)
Ex-Name: SAJIR
| IMO-Nr. | Baujahr |
|---|---|
| 9708784 | 2014 |
| Flagge | Heimathafen |
|---|---|
 Deutschland | Hamburg |
| Reederei | Bauwerft |
|---|---|
   |  |
| Hapag Lloyd | Hyundai Heavy Industries |
| Deutschland (Hamburg) | Südkorea (Uslan) |
| ex: U.A.S.C | Bau-Nr. 2714 |
| Umbau LNG Antrieb Huarun Dadong Dockyard Co. |
| Baureihe | gebaute Einheiten |
|---|---|
| UASC A15-Klasse | 11 |
Abmessungen
| Länge | Breite | Tiefgang |
|---|---|---|
| 369,00m | 51,00m | max. 15,50m |
Antrieb
Maschinenleistung
| KW | kn | Propeller |
|---|---|---|
| 54900 | 22,0 | 1 |
| Treibstoff | Motoren | – |
|---|---|---|
| LNG | 1 | – |
Kapazität
 DWT |  TEU | – |
|---|---|---|
| 134300 | 15000 | – |
UMWELT | Das Schiff wird mit dem zurzeit umweltfreundlichsten Treibstoff LNG angetrieben. |
NEWSEINTRAG: Brussels Express
2021
29.05.2021 Nach Umbau in Rotterdam
Der LNG Umbau erreicht erstmals einen europäischen Hafen (Rotterdam).
Aktuelle Position: BRUSSELS EXPRESS
