Insgesamt sollen 14 Schiffe vom Typ der ECO MAESTRO gebaut werden. Die mit LNG betriebenen Feederschiffe werden bzw. wurden in China gebaut – die ECO MAESTRO bei Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co., Ltd.. Das Schiff ist mit Dual- Fuel-Motoren ausgestattet, die zwischen konventionellem Treibstoff und grünem Methanol wechseln können.
ECO MAESTRO
Feederschiff (Feeder ship)
Allgemein
| IMO-Nr. | 9985942 |
| Baujahr | 2024 |
| Flagge |  Malta |
| Heimathafen | VALLETTA |
Namenshistorie
(ex)
| keine Umbenennung | – |
Reederei
aktuelle Reederei
| Name | X-Press Feeders |
| Land | Singapur |
| Sitz | Singapur |
| Eigener | Eastaway France |
| Management | Eastaway Ship Management Pte. Ltd. |
ehemalige Reederei
| Name | – |
Bauwerft
| Name | Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co., Ltd. |
| Land | China |
| Sitz | Jingjiang |
| Bau-Nr. | XL-195 |
Baureihe (14 Schiffe davon 8 vorh.)
Name der Baureihe nicht bekannt
14 Einheiten (8 gebaute / 6 geplante)
Abmessungen
| Länge | 148,00m |
| Breite | 27,19m |
| Tiefgang | max. 8,10m |
Antrieb
| KW | – |
| kn | – |
| Propeller | 1 |
| Motoren | 1 |
MAN-B&W 5 Zylinder (5S50ME-C-GI)
Kapazität
 | DWT | 12200t |
 | TEU (gesamt) | 1200 |
 | TEU (Kühl) | – |
weitere Infos
| – | – |
UMWELT | Das Schiff kann mit umweltfreundlichen, grünem Methanol angetrieben werden. |
Aktuelle Position: ECO MAESTRO
Schiffe der Baureihe
–
| IMO-Nr. | Schiffsnamen | Bau-Nr. | Baujahr |
|---|---|---|---|
| 9959541 | ECO UMANDE * | NDY2001DF | 2024 |
| 9959553 | ECO MARIN * | NDY2002DF | 2024 |
| 9959565 | ECO OSTRO * | NDY2003DF | 2024 |
| 9959577 | ECO TRAMONTANE * | NDY2004DF | 2024 |
| 9985942 | ECO MAESTRO ** | XL-195 | 2024 |
| 9985954 | ECO LEVANT ** | XL-196 | 2024 |
| 9985966 | ECO PONENTE ** | XL-197 | 2024 |
| 9985978 | ECO ZEPHYR ** | XL-198 | 2024 |
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** Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co., Ltd.