Insgesamt sollen 14 Schiffe vom Typ der ECO MAESTRO gebaut werden. Die mit LNG betriebenen Feederschiffe werden bzw. wurden in China gebaut – die ECO MAESTRO bei Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co., Ltd.. Das Schiff ist mit Dual- Fuel-Motoren ausgestattet, die zwischen konventionellem Treibstoff und grünem Methanol wechseln können.
ECO MAESTRO
 Allgem. |  Maße |  Antrieb |  Kap. |  extra |
Allgemein
Feederschiff (Feeder ship)
Ex-Name: –
| IMO-Nr. | Baujahr |
|---|---|
| 9985942 | 2024 |
| Flagge | Heimathafen |
|---|---|
 Malta | VALLETTA |
| Reederei | Bauwerft |
|---|---|
 |  |
| X-Press Feeders | Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co., Ltd. |
| Singapur | China |
| Eigener: Eastaway France | Bau-Nr: XL-195 |
| Management: Eastaway Ship Management Pte. Ltd. |
| Baureihe | gebaute / geplante Einheiten |
|---|---|
| – | 8 / 6 |
Abmessungen
| Länge | Breite | Tiefgang |
|---|---|---|
| 148,00m | 27,19m | max. 8,10m |
Antrieb
Maschinenleistung
| KW | kn | Treibstoff | Motoren |
|---|---|---|---|
| – | – | LNG | – |
Kapazität
 DWT |  TEU gesamt | TEU Kühl |
|---|---|---|
| 12200 | 1200 | – |
UMWELT | Das Schiff kann mit umweltfreundlichen, grünem Methanol angetrieben. |
Aktuelle Position: ECO MAESTRO
Schiffe der Baureihe
–
| IMO-Nr. | Schiffsnamen | Bau-Nr. | Baujahr |
|---|---|---|---|
| 9959541 | ECO UMANDE * | NDY2001DF | 2024 |
| 9959553 | ECO MARIN * | NDY2002DF | 2024 |
| 9959565 | ECO OSTRO * | NDY2003DF | 2024 |
| 9959577 | ECO TRAMONTANE * | NDY2004DF | 2024 |
| 9985942 | ECO MAESTRO ** | XL-195 | 2024 |
| 9985954 | ECO LEVANT ** | XL-196 | 2024 |
| 9985966 | ECO PONENTE ** | XL-197 | 2024 |
| 9985978 | ECO ZEPHYR ** | XL-198 | 2024 |
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** Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co., Ltd.