Die HERMANN MARWEDE ist das einzige und somit größte Seenotkrettungskreuzer der 46m-Klasse der Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger.
WeiterlesenKategorie: Schiffe
Fruchtsafttanker PREMIUM DO BRASIL
Der Kasko der PREMIUM DO BRASIL wurde 2002 in Südkorea bei Deowoo gebaut. Die Entausrüstung des Schiffs erfolgte in Norwegen bei der Kleven Floro AS. 2003 wurde der Fruchsafttanker an die Reederei Citrosuco Europe übergeben.
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Passagierschiff HELGOLAND
Seit 2015 fährt das Passagierschiff auf der Verbindung Cuxhaven – Helgoland. Das auf der Fassmer-Werft in Bremen gebaute Schiff war eines der ersten Schiffe mit LNG Antrieb.
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Containerschiff MSC REGULUS
Die MSC REGULUS wurde 2012 in Südkorea bei Hyundai Heavy Industries. Das Schiff ist eines von 62 Schiffen der Baureihe Hyundai 13000-TEU-Standardtyp.
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Ro-Ro Frachtschiff BALTIC ENABLER
Die BALTIC ENABLER ist eines von zwei baugleichen Schiffen, die für die schwedische Reederei Wallenius SOL in Fahrt sind. Beide Schiffe wurden in China gebaut.
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Hafenschlepper/ Notfallschlepper FAIRPLAY-35
Der Hafenschlepper FAIRPLAY-35, der zurzeit in Rotterdam eingesetzt wird, ist mit 104t Pfahlzug einer der stärksten Schlepper, die im Hafen tätig sind.
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Segelschiff ALEXANDER VON HUMBOLDT II
Die ALEXANDER VON HUMBOLDT II wurde 2011 auf einer Bremer Werft für rund 15 Mill. Euro gebaut. Sie ist der Nachfolger der ALEXANDER VON HUMBOLDT.
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Feederschiff NOVA
Das Schiff wurde unter dem Namen CONTAINERSHIPS VII im Jahr 2002 von der Reederei Hans Peter Wegener bei der Sietas-Werft in Hamburg in Auftrag gegeben.
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Mehrzweckschiff NEUWERK der Küstenwache
Das Mehrzweckschiff NEUWERK ist die „Eierlegende Wollmilchsau“ der Küstenwache. Das Schiff ist in Cuxhaven stationiert – Einsatzgebiet ist die Elbe und die deutsche Nordseeküste.
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Containerschiff MILAN EXPRESS
Die MILAN EXPRESS wurde 1996 in Südkorea bei Samsung Heavy Industries Co. Ltd. gebaut.
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