Der Chemikalientanker PROSPERO wurde als erstes von zwei baugleichen Schiffen in China bei Wuhu Shipbuilding für die schwedische Rederei Donsötank A.B. gebaut. Das Schiff kann mit LNG angetrieben werden.
WeiterlesenKategorie: LNG-Antrieb
In dieser Kategorie sind Schiffe zusammengefasst, die mit LNG angetrieben werden oder können (Dualfuel).
Kreuzfahrtschiff DISNEY DESTINY
Die DISNEY DESTINY ist das 3. Schiff der Wish-Klasse, das von der Papenburger Meyer Werft für die amerikanische Disney Cruise Line gebaut wurde. Ein 4. Schiff für Disney ist bereits in Bau.
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Feederschiff EA GANNET
Die EA GANNET wurde als erstes von 4 baugleichen Schiffen in China auf der Werft CSSC Huangpu Wenchong S.B im Jahr 2022 fertiggestellt und ist seitdem für die Reederei X-Press Feeders in Fahrt.
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Autotransporter ODIN HIGHWAY
Der Autofrachter ODIN HIGHWAY wurde 2024 auf der chinesischen Werft Guangzhou S.Y. Internat. fertiggestellt und ist seitdem für die Reederei K-Line in Fahrt.
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Massengutfrachter CL JIANGMEN
Der Massengutfrachter CL JIANGMEN wurde 2025 in China gebaut. Der Ultramax Frachter ist für die Reederei Sumec Ocean Transportation Pte. Ltd. aus Singapur in Fahrt.
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Containerschiff MSC VICTORINE
Die Baureihe MSC-Chiyo-Typ wurde auf drei unterschiedlichen chinesischen Werften gebaut. Das Containerschiff MSC VICTORINE wurde bei Guangzhou Shipbuilding International (GSI) in Guangzhou (Nansha) gebaut und kann bis zu 16500 TEU transportieren.
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Feederschiff CMA CGM ERMITAGE
Die CMA CGM ERMITAGE ist das zweite von insgesamt 10 baugleichen Schiffen des CMA-CGM-Mermaid-Typ’s. Die Schiffe wurden alle in Südkorea im Jahr 2024 gebaut und können mit LNG angetrieben werden.
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Feederschiff BG BLUE
Die BG BLUE ist eines von 16 Schiffen des SMB-1400-Typ’s, der auf zwei verschiedenen Werften in China gebaut wurden. Die BG BLUE wurde bei Penglai […]
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Kreuzfahrtschiff ASUKA III
Das Kreuzfahrtschiff ASUKA III ist das erste Schiff, das die Meyer Werft für die japanische Reederei NYK Cruises gebaut hat.
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Autotransporter CMA CGM SILVERSTONE
Die CMA CGM SILVERSTONE wurde 2024 in China gebaut. Der Autofrachter kann bis zu 7000 CEU auf 12 Decks transportieren. Das Schiff wird mit LNG- und Batterie-Hybrid-Technologie angetrieben.
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| 2025 | Events |
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| - | keine Events mehr im Jahr 2025 |
