Das Schiff wurde 2005 als Frachtschiff in Polen (Kasko) und in den Niederlanden bei Bodewes Scheepswerven B.V. (Fertigstellung) gebaut. 2012/13 wurde das Schiff zum Flüssiggastanker umgebaut.
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Autotransporter AUTOSTAR
Die AUTOSTAR wurde im Jahr 2000 in Japan bei Tshuneishi Shipbuilder Co. Ltd. für die Reederei UECC gebaut. Der kleinere Autotransporter kann bis zu 2080 CEU transportieren und kann aufgrund der Größe auch den Nord-Ostsee-Kanal befahren.
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Schwerlastschiff BOLDWIND
Die BOLDWIND wurde genauso wie das Schwesterschiff BRAVEWIND im Jahr 2020 in China gebaut. Hauptsächlich wird der Deck Carrier zum Transport von Bauteilen für Windkraftanlagen eingesetzt.
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Frachtschiff WILSON FLEX IV
Wie der Schiffsname schon sagt ist die WILSON FLEX IV das 4. Schiff der Hanse-Eco-Serie, die in China gebaut wurde. Insgesamt wurden 5 Schiffe dieser Baureihe gebaut. Besonders für Frachtschiff sind die Decksaufbauten direkt vorne am Bug.
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Halbtaucherschiff BOKA VANGUARD
Die BOKA VANGUARD ist das größte Halbtaucherschiff der Welt. Es kann bis zu 117000t laden und somit ganze Schiffe, Bohrinseln oder andere große und schwere Lasten trans
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Autotransporter FREMANTLE HIGHWAY (FLOOR)
Der Autotransporter FREMANTLE HIGHWAY wurde 2013 für die Reederei K-Line auf der Imabari Shipbuilding Co., Ltd. – Werft in Japan fertiggestellt.
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Schwerlastschiff HAPPY BUCCANEER
Die HAPPY BUCCANEER ist ein niederländischer Schwerlastfrachter der Reederei BigLift.
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Feederschiff RIJNBORG
Die RIJNBORG ist wohl eines von wenigen Containerschiffen, die in den Niederlanden bei IHC in Kinderdijk gebaut wurden. 2007 kam das Schiff zunächst unter dem Namen KATHARINA in Fahrt.
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Ro-Ro Frachtschiff AKRANES
Das Schiff wurde unter dem Namen SERENADEN als Ro-Ro-Frachtschiff gebaut und war so bis 2007 in Fahrt. 2007 wurde das Schiff zum Autofrachter umgebaut und war fortan als AUTOBANK für UECC in Fahrt.
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Hafenschlepper WULF 7
Der Hafenschlepper WULF 7 ist etwa seit 2013 bei der Cuxhavener Reederei Wulf Otto GmbH & Co. KG.
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