Das Feederschiff NCL VESTLAND wurde als erstes von 2 baugleichen Methanol angetrieben Schiffen in China bei Taizhou Sanfu Ship Eng. gebaut. Das Containerschiff kann bis zu 1279 TEU laden und ist für North Sea Container Line (NSCL) in Fahrt, die das Schiff für 15 Jahre gechartert hat.
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Feederschiff EA GANNET
Die EA GANNET wurde als erstes von 4 baugleichen Schiffen in China auf der Werft CSSC Huangpu Wenchong S.B im Jahr 2022 fertiggestellt und ist seitdem für die Reederei X-Press Feeders in Fahrt.
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Halbtaucherschiff SUN RISE
Die SUN RISE ist ein Halbtaucherschiff, das in Südkorea gebaut wurde und auch für eine südkoreanische Reederei in Fahrt ist.
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Containerschiff CARDIFF
Die CARDIFF ist das 3. von vier Containerschiffen einer Baureihe die auf den Philippinen bei HHIC Philippines Inc. gebaut wurde.
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Containerschiff YM EVOLUTION
Die YM EVOLUTION wurde als erstes von 5 Schiffen einer Baureihe in Taiwan bei der Werft Csbc Corporation gebaut und kam 2014 in Fahrt.
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Autotransporter ODIN HIGHWAY
Der Autofrachter ODIN HIGHWAY wurde 2024 auf der chinesischen Werft Guangzhou S.Y. Internat. fertiggestellt und ist seitdem für die Reederei K-Line in Fahrt.
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Kranschiff MATADOR 3
Der Schwimmkran MATADOR 3 wurde 2002 in Rumänien bei Daewoo gebaut und ist seitdem für das niederländische Unternehmen Bonn & Mees in Fahrt. Der Kran kann bis zu 1800t anheben.
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Ro-Ro Frachtschiff STENA FORERUNNER
Die STENA FORERUNNER ist ein RoRo Reederei aus Schweden. Das Schiff verkehrt im Moment zwischen Großbritannien (Harwich) und den Niederlanden (Rotterdam).
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Autotransporter NEPTUNE ACE
Der Autofrachter NEPTUNE ACE wurde 2010 in Japan bei Minami-Nippon Zosen K.K. fertiggestellt und ist seitdem für die japanische Reederei MOL in Fahrt. Das Schiff hat eine Kapazität von 6172 CEU.
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Massengutfrachter IRIS I (ex: KALKVIK)
Die KALKVIK wurde im Jahr 2007 in bei der Ferus Smit Leer GmbH als zweites von zwei kleinen selbstentladenden Massengutfrachtern gebaut.
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