Die Passagierfähre ÖVELGÖNNE von der HADAG Seetouristik und Fährdienst AG transportiert Passagiere innerhalb des Hamburger Hafens – ist also wie eine Buslinie – nur auf dem Wasser. Das Schiff wurde bei SSB Spezialschiffbau Oortkaten in Hamburg gebaut.
WeiterlesenKategorie: News
In dieser Kategorie gibt es Steckbriefe mit aktuellem Hintergrund. In einem gesonderten Bereich gibt es Newsbeiträge zum entsprechenden Schiff.
Autofähre GREENFERRY I (NORTHUMBERLAND)
Seit März 2021 pendelt die GREENFERRY I zwischen Cuxhaven und Brunsbüttel. Im Dezember 2021 musste der Fährverkehr auf der Elbe eingestellt werden.
WeiterlesenKreuzfahrtschiff NORWEGIAN BLISS
Die Norwegian Bliss wurde im Frühling 2018 in der Meyer Werft fertiggestellt.
WeiterlesenFeederschiff NORDIC PORTO
Das Feederschiff NORDIC PORTO wurde 2011 in China gebaut und hatte über diese Jahr diverse Namen. Das Containerschiff verkehrt regelmäßig im Nord-Ostsee-Kanal und kann bis zu 1085 TEU transportieren.
WeiterlesenNotfallschlepper BALTIC
Die BALTIC ist der Notfallschlepper für die deutsche Ostseeküste. Der Schlepper wurde auf der spanischen Werft Astilleros Armon S.A. gebaut.
WeiterlesenMehrzweckschiff ARKONA der Küstenwache
Die ARKONA wurde 2004 in Wolgast auf der Peene-Werft fertiggestellt. Das Schiff wird als Mehrzweckschiff der Küstenwache eingesetzt.
WeiterlesenNotfallschlepper VB BREMEN FIGHTER
Der Schlepper wurde im Jahr 2004 in Cuxhaven auf der Mützelfeldtwerft Werft für die Reederei Harms Bergung, Transport und Heavylift GmbH & Co. KG gebaut. 2011 übernahm die Unterweser Reederei den Schlepper.
WeiterlesenFrachtschiff VALDAY
Das Küstenmotorschiff wurde 1996 unter dem Namen FLEVOBORG für die Reederei Wagenborg Scheepvaart B.V. in den Niederlanden gebaut.
WeiterlesenOffshoreschlepper ALP ACE (Notfallschlepper MULTRASHIP COMMANDER)
Die ALP ACE wurde unter dem Namen MAGNUS 2006 auf der Mützelfeldwerft in Cuxhaven fertiggestellt. 2014 ging der Schlepper zum niederländischen Unternehmen ALP Maritime Services.
WeiterlesenBaggerschiff OSTERIFF
Die OSTERIFF wurde zunächst bei der Sietas-Werft in Hamburg gebaut. Als die Werft Insolvenz anmelden musste, wurde der unfertige Laderaumsaugbagger an einen Liegeplatz bei Blohm + Voss geschleppt.
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