Das Mehrzweckschiff NEUWERK ist die „Eierlegende Wollmilchsau“ der Küstenwache. Das Schiff ist in Cuxhaven stationiert – Einsatzgebiet ist die Elbe und die deutsche Nordseeküste.
Steckbrief lesenKategorie: News
In dieser Kategorie gibt es Steckbriefe mit aktuellem Hintergrund. In einem gesonderten Bereich gibt es Newsbeiträge zum entsprechenden Schiff.
Kranschiff ENAK
Die ENAK war viele Jahr von der Bugsier-, Reederei- und Bergungsgesellschaft als Hafenkran insbesondere in Bremerhaven im Einsatz. Dann wurde der Kran von der LÜHRS Schifffahrt GmbH & Co. KG samt des dazugehörigen Schlepper ARION übernommen.
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Mehrzweckschiff ARKONA der Küstenwache
Die ARKONA wurde 2004 in Wolgast auf der Peene-Werft fertiggestellt. Das Schiff wird als Mehrzweckschiff der Küstenwache eingesetzt.
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Feederschiff SOLONG
Das Feederschiff wurde unter dem Namen HALLAND 2005 in den Niederlanden fertiggestellt, bekam später den Namen SLEIPNER und schließlich 2016 den aktuellen Namen SOLONG. Das Schiff gehört zur Baureihe Damen Container Feeder 800, gehört der Köpping Reederei und fährt in Charter für die Hamburger Reederei Ernst Russ.
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Autotransporter THAMES HIGHWAY
Die THAMES HIGHWAY wurde 2005 in Polen für die Reederei KESS gebaut. Insgesamt wurden 6 Schiffe der Baureihe fertiggestellt.
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Chemikalientanker SONGA PEARL
Der Chemikalientanker SONGA PEARL wurde 2008 in Südkorea gebaut und ist Namensgeber des Songa-Paerl-Type´s, von dem 22 Schiffe gebaut wurden. Der Tanker ist für die norwegische Reederei Blystad in Fahrt.
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Passagierschiff FAIR LADY
Die FAIR LADY wurde 1970 in Cuxhaven auf der Mützelfeldtwerft gebaut. Das Schiff wurde im Laufe der Jahr auf verschiedenen Strecken eingesetzt.
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Autotransporter AUTOPRESTIGE
Die AUTOPRESTIGE ist das 4. und letzte Schiff einer Baureihe von Autotransportern, die in den Niederlanden für die Reederei UECC gebaut wurden. Die Bauform ist ähnlich der später in Dienst gestellten AUTOSTAR, ist aber ca. 11m kürzer und hat auch eine geringere Breite.
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Schlepper LEOPARD
Der Schlepper LEOPARD wurde 1969 in Belgien unter dem Namen WIELINGEN gebaut. Seit 2004 hat das Schiff seinen heutigen Namen und fährt für die Reederei Jan Stepniewski & Co. Ltd.. Eingesetzt wird der Schlepper für kleiner Schleppaufträge wie Pontons oder Kasko Überführungen.
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Segelschiff MARE FRISIUM
Das Schiff wurde 1916 unter niederländischer Flagge mit dem Namen PETRONELLA gebaut. In den 1940er Jahren wurde das Schiff als Frachtsegler eingesetzt und später entmastet und als Küstenmotoschiff eingesetzt. Ab 1995 wird das Segelschiff unter dem heutigen Namen MARE FRISIUM für Passagier- und Eventfahrten eingesetzt.
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