Die CAP SAN DIEGO ist das größte Museumsschiff weltweit. Der Frachter liegt normalerweise in Hamburg an den Landungsbrücken, ist aber auch öfters im Jahr auf Nord- und Ostsee, sowie im NOK unterwegs.
Steckbrief lesenAutor: MartinLueke
Schwerlastschiff ZHEN HUA 27
Die ZHEN HUA 27 wurde 1989 in Japan unter dem Namen OCEAN LEADER gebaut. Genauso wie die beiden Schwesterschiffe wurde das Schiff zunächst als Rohöltanker gebaut und in Fahrt gesetzt, der dann 2009 zu einem Schwerlastschiff für Containerbrücken umgebaut wurde.
Steckbrief lesenContainerschiff MALIK ARCTICA
Das kleine Containerschiff MALIK ARCTICA wurde 2017 in Polen für die grönländische Reederei Royal Arctic Line gebaut und ist für die Versorgung Grönlands in Fahrt.
Steckbrief lesenHalbtaucherschiff SUN RISE (ALMA)
Die SUN RISE ist ein Halbtaucherschiff, das in Südkorea gebaut wurde und auch für eine südkoreanische Reederei in Fahrt ist.
Steckbrief lesenSchwerlastschiff BBC HOUSTON
Die BBC HOUSTON wurde als zweites von insgesamt 12 Schwerlastschiffen für die Reederei BBC Chartering in China gebaut. Die 12 Schiffe der Baureihe BBC-13K-500A-Klasse können mit LNG angetrieben werden.
Steckbrief lesenAutotransporter MALACCA HIGHWAY
Die MALACCA HIGHWAY ist einer von zwei baugleichen Autotransportern, die in Japan gebaut wurden. Das Schiff kann 1811 CEU transportieren und wird vorwiegend im nordeuropäischem Raum eingesetzt.
Steckbrief lesenRo-Ro Frachtschiff JUTLANDIA SEA (SDERIA)
Die JUTLANDIA SEA wurde 2010 in China im Rahmen der Finnbreeze-Klasse gebaut und war zunächst für DFDS in Fahrt. Im Jahr 2020 erfolgte dann der Wechsel zur Stena Line.
Steckbrief lesenOffshoreversorger WINDEA CURIE
Die WINDEA CURIE ist ein Offshorekonstruktionsschiff (CSOV), das 2025 in Norwegen bei der Ulstein Hatlo M/V A/S Werft fertiggestellt wurde. Genauso wie die Windea Clausius ist die WINDEA CURIE für die Reederei Bernhard Schulte Offshore aus Hamburg in Fahrt.
Steckbrief lesenChemikalientanker FPMC 32
Der Chemikalientanker FPMC 32 wurde 2019 als 2. von insgesamt 6 Schiffen einer Baureihe für die taiwanesische Reederei Formosa Plastics Marine Corp.. Gebaut wurden die Schiffe bei Guangzhou Shipyard Internation in China.
Steckbrief lesenKreuzfahrtschiff ARTANIA
Das Kreuzfahrtschiff wurde 1984 für die Reederei P&O in Finnland gebaut und bekam den Namen ROYAL PRINCESS. Von 2005-2011 fuhr das Schiff für die Reederei Carnival, diesmal unter dem Namen ARTEMIS. Ab 2011 ist das Schiff unter seinem heutigen Namen ARTANIA für Phoenix Reisen in Fahrt.
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