Das Schiff mit den zwei Namen. 2-mal im Jahr bekommt das Kreuzfahrtschiff einen anderen Namen. Für die Sommersaison fährt das Schiff für Phoenix Reisen als DEUTSCHLAND – in der Wintersaison als für die amerikanische Organisation Semester at Sea als WORLD ODYSSEY.
Steckbrief lesenAutor: MartinLueke
Containerschiff MSC DENMARK VI (ex: E.R. DENMARK)
Das Containerschiff wurde 2002 in Südkorea bei Samsung Heavy Industries unter dem Namen E.R. DENMARK gebaut.
Steckbrief lesenKreuzfahrtschiff AIDAaura (CELESTYAL DISCOVERY)
Die AIDAaura wurde als 3. Schiff in die Flotte von AIDA Cruises 2003 aufgenommen. Das Schiff wird in Wismar auf der Aker MTW Werft gebaut. Mit 1582 Passagieren gehört das Schiff zu den kleineren Schiffen der Reederei.
Steckbrief lesenMuseumsschiff ELBE
Die 1959 gebaute ELBE wurde zunächst als Hochseeschlepper eingesetzt. Später wurde das Schiff als Lotsenschiff und Aktionsschiff von Greenpeace im Einsatz. Seit 2002 ist das Schiff ein Museumsschiff.
Steckbrief lesenHafenfähre TOLLERORT
Die Passagierfähre TOLLERORT von der HADAG Gesellschaft transportiert Passagiere innerhalb des Hamburger Hafens – ist also wie eine Buslinie – nur auf dem Wasser.
Steckbrief lesenHafenfähre ÖVELGÖNNE
Die Passagierfähre ÖVELGÖNNE von der HADAG Seetouristik und Fährdienst AG transportiert Passagiere innerhalb des Hamburger Hafens – ist also wie eine Buslinie – nur auf dem Wasser. Das Schiff wurde bei SSB Spezialschiffbau Oortkaten in Hamburg gebaut.
Steckbrief lesenZollkreuzer NIEDERELBE
Die NIEDERELBE wurde 1991 unter dem Namen PRIWALL bei der Fassmer Werft in Berne gebaut und war bis 2025 in Travemünde stationiert. Im Jahr 2025 bekam sie den Namen NIEDERELBE und ist seitdem in Glückstadt an der Elbe stationiert.
Steckbrief lesenSchlepper EEMS WRESTLER
Der Schlepper EEMS WRESTLER wurde 1990 unter dem Namen ZEEHOND in Belgien gebaut. Zurzeit ist der Schlepper für die Reederei Amasus in Fahrt.
Steckbrief lesenBaggerschiff MEUSE RIVER
Das Baggerschiff MEUSE RIVER wurde 2020 in den Niederlanden bei IHC Holland für die Reederei DEME gebaut. Das Baggerschiff kann mit LNG angetrieben werden.
Steckbrief lesenMuseumsfrachter CAP SAN DIEGO
Die CAP SAN DIEGO ist das größte Museumsschiff weltweit. Der Frachter liegt normalerweise in Hamburg an den Landungsbrücken, ist aber auch öfters im Jahr auf Nord- und Ostsee, sowie im NOK unterwegs.
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