Das Schiff wurde 1976 auf der Schiffswerft Schlömer in Oldersum als Hannover für den Wangerooge-Fährdienst der DB gebaut. Nach wechselnden Einsatzgebieten war das Schiff von 2005 bis 2021 im Fährdienst zwischen Emden und Borkum für die AG Ems im Einsatz.
WeiterlesenKategorie: Status: aktiv
Schiffen in dieser Kategorie sind in Fahrt und somit aktiv.
Kühlschiff STAR CARE (CS CARE)
Das Kühlschiff wurde 2009 in Japan auf der Werft Shikoku Dockyard Co., Ltd. gebaut.
WeiterlesenMilitärschiff / Flugzeugträger HMS PRINCE OF WALES R09
Die HMS PRINCE OF WALES R09 ist einer von zwei britischen Flugzeugträgern der Queen Elizabeth-class. Das Schiff wurde 2019 in Dienst gestellt – etwas zwei Jahre später als das Typschiff HMS Queen Elisabeth.
WeiterlesenOffshoreschlepper CARLO MARTELLO
Der Hochseeschlepper CARLO MARTELLO wurde 2009 auf der italienischen Werft Cantiere Rossetti Marino SpA fertiggestellt.
WeiterlesenFrachtschiff HYDRA
Die HYDRA wurde als erstes von 11 baugleichen Schiffen auf der niederländischen Werft VEKA Shipyard Lemmer gebaut und war von Beginn an für die Reederei Wagenborg in Fahrt.
WeiterlesenPassagierschiff HANSEATIC
Die HANSEATIC ist ein Passagierschiff, das von der Reederei Abicht im Hamburger Hafen für Hafenrundfahrten eingesetzt wird.
WeiterlesenContainerschiff YM WITNESS
Die YM WITNESS wurde 2015 in Ulsan bei Hyundai Heavy Industries fertiggestellt. Bei dieser Werft wurden 10 der insgesamt 15 Einheiten gebaut, die übrigen 5 […]
WeiterlesenContainerschiff YM WELLHEAD
Die YM WELLHEAD wurde 2015 in Ulsan bei Hyundai Heavy Industries fertiggestellt. Bei dieser Werft wurden 10 der insgesamt 15 Einheiten gebaut, die übrigen 5 wurden in Taiwan bei CSBC gebaut.
WeiterlesenOffshoreversorger ATLANTIC TONJER
Der Offshoreversorger wurde bereits 1983 in Norwegen unter dem Namen NORMAND TONJER gebaut. Seit 2015 ist das Schiff für die britisch/ amerikanische Reederei ATLANTIC OCEANIC in Fahrt.
WeiterlesenMuseumsschiff GREUNDIEK
Die GREUNDIEK wurde 1950 als „Hermann-Hans“ auf der Rickmers Werft in Bremerhaven fertiggestellt. Auftraggeber für den Bau des Schiffes war der Reeder Hermann Behrens.
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