Die WAL wurde nach ihrem Bau 1938 in Stettin bis 1990 als Eisbrecher auf dem Nord-Ostsee-Kanal eingesetzt. Nach der Außerdienststellung wurde das Schiff als Museumsschiff nach Bremerhaven geholt und hat dort im „Neuen Hafen“ einen festen Liegeplatz bekommen.
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Feederschiff EXPERT (ex: ELBSPRING)
Das Containerschiff wurde 2010 in China bei der Werft Fujian Mawei Shipbuilding Ltd. gebaut und war eine Zeit lang unter dem Namen PERSEUS unterwegs.
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Containerschiff MAYVIEW MAERSK
Die MAYVIEW MAERSK wurde als 10. Schiff der Triple-E-Klasse (1. Generation) bei Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering in Südkorea gebaut.
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Kranschiff ENAK
Die ENAK war viele Jahr von der Bugsier-, Reederei- und Bergungsgesellschaft als Hafenkran insbesondere in Bremerhaven im Einsatz. Dann wurde der Kran von der LÜHRS Schifffahrt GmbH & Co. KG samt des dazugehörigen Schlepper ARION übernommen.
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Autotransporter POLARIS LIBERTY
Der Autotransporter wurde 2010 unter dem Namen VIKING CONSTANZA auf der japanischen Werft Kyokuyo Shipyard Corporation gebaut. Inzwischen heißt der Autofrachter POLARIS LIBERTY.
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Containerschiff VUOSKI MAERSK
Die Baureihe wurde von Odense Maritime Technology in Dänemark entworfen. Gebaut wurden die Schiffe allerdings in China bei Cosco Zhoushan Shipyard.
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Kreuzfahrtschiff SILVER RAY
Die SILVER RAY ist das zweite Schiff nach der SILVER NOVA, das auf der Meyer Werft in Papenburg für die Luxusreederei Silversea Cruises gebaut wird.
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Hafenschlepper FAIRPLAY-94
Der von der Werft Damen gebaute Hafenschlepper war zunächst für Bugsier-, Reederei- und
Bergungsgesellschaft mbH & Co. KG unter dem Namen BUGSIER 22 in Fahrt. Nach der Übernahme von Bugsier ist der Schlepper jetzt für Fairplay Towage im Einsatz. Dort hat er auch seinen neuen Namen FAIRPLAY-94 bekommen.
Kreuzfahrtschiff HANSEATIC INSPIRATION
Die HANSEATIC INSPIRATION ist eins von drei Expeditionskreuzfahrtschiffen der Reederei Hapag Lloyd. Das Schiff wurde 2019 auf der Vard Werft in Norwegen gebaut.
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Autotransporter GLOVIS SONIC
Der Autotransporter GLOVIS SONIC wird von der Reederei Hyundai Glovis Co., Ltd. betrieben. Gebaut wurde das 7409 CEU fassende Schiff in Südkorea bei der Werft Hyundai Heavy Industries.
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