Die HERMANN MARWEDE ist das einzige und somit größte Seenotkrettungskreuzer der 46m-Klasse der Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger.
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Fruchtsafttanker PREMIUM DO BRASIL
Der Kasko der PREMIUM DO BRASIL wurde 2002 in Südkorea bei Deowoo gebaut. Die Endausrüstung des Schiffs erfolgte in Norwegen bei der Kleven Floro AS. 2003 wurde der Fruchtsafttanker an die Reederei Citrosuco Europe übergeben.
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Passagierschiff HELGOLAND
Seit 2015 fährt das Passagierschiff auf der Verbindung Cuxhaven – Helgoland. Das auf der Fassmer-Werft in Bremen gebaute Schiff war eines der ersten Schiffe mit LNG Antrieb.
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Containerschiff MSC REGULUS
Die MSC REGULUS wurde 2012 in Südkorea bei Hyundai Heavy Industries. Das Schiff ist eines von 62 Schiffen der Baureihe Hyundai 13000-TEU-Standardtyp.
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Ro-Ro Frachtschiff BALTIC ENABLER
Die BALTIC ENABLER ist eines von zwei baugleichen Schiffen, die für die schwedische Reederei Wallenius SOL in Fahrt sind. Beide Schiffe wurden in China gebaut.
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Hafenschlepper/ Notfallschlepper FAIRPLAY-35
Der Hafenschlepper FAIRPLAY-35, der zurzeit in Rotterdam eingesetzt wird, ist mit 104t Pfahlzug einer der stärksten Schlepper, die im Hafen tätig sind.
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Segelschiff ALEXANDER VON HUMBOLDT II
Die ALEXANDER VON HUMBOLDT II wurde 2011 auf einer Bremer Werft für rund 15 Mill. Euro gebaut. Sie ist der Nachfolger der ALEXANDER VON HUMBOLDT.
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Feederschiff NOVA
Das Schiff wurde unter dem Namen CONTAINERSHIPS VII im Jahr 2002 von der Reederei Hans Peter Wegener bei der Sietas-Werft in Hamburg in Auftrag gegeben.
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Containerschiff MILAN EXPRESS
Die MILAN EXPRESS wurde 1996 in Südkorea bei Samsung Heavy Industries Co. Ltd. gebaut.
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Baggerschiff PRINS DER NEDERLANDEN
Das Baggerschiff PRINS DER NEDERLANDEN wurde 2004 auf der De Merwede BV Schiffswerft gebaut und Ende 2021 um ca. 45m in Singapur verlängert. Dadurch fast der Laderaum jetzt 22000 m³.
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| 2025 | Events |
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